中捷面臨挑戰 規劃多元營收達損益平衡

台中捷運綠線預計在2020年通車，台中捷運公司董事長蔡岡廷在市政會議中進行簡報，中捷將在綠線18個站體進行主題規劃，創造多元營收，估計5、6年後才達到損益平衡。

台中捷運綠線將在明年試運轉、2020年正式營運。台中市長林佳龍認為，將來中捷面對的最大挑戰是損益平衡，蔡岡廷表示，中捷支出最大比重為人事，在捷運未進入營運的前3年，用人主要以公務、行政為主。今年1月公司成立後，招募員工計66人，2019年開始進入試營運，才會增加票務站務員工。

此外，將邀請知名動畫設計師「獅子王」原畫者劉大偉為中捷站體進行視覺設計，「讓捷運上的小孩不願下車，車廂外的小孩不願上車。」捷運將從單純的運輸工具融入市民的生活，並希望藉由嶄新的站體設計將人流變為金流，創造多元營收。蔡岡廷更表示，中捷對有世界級設計公司都會張開雙手。

副市長林陵三則要求中捷現在就要建立考核機制，「讓大家養成習慣」，此外，還必須加入緊急事故訓練。

台中捷運綠線一共18站，路線從北屯大坑直達高鐵台中；其中有6站規劃為聯合開發，將較其他車站延遲通車；中捷特色也將結合大台中山手線，讓民眾在市區外圍，就能轉車，並規劃高鐵乘客可享受一次免費轉乘。