地主反對區段徵收 中捷G14南站窘無出口

捷運綠線G14站受烏日九德地區地主反對採區段徵收影響，車站南側出口窘無出口。對此，交通局長王義川提出說明，九德區段徵收開發尚未完成，北捷工程局會以「承租」方式，進行相關工程開發與道路使用；他也強調，該站本就是單邊出入口設計，乘客仍能從原規劃的北側進出車站。

台中市烏日區九德地區因部分地主反對區段徵收，堅持要以市地重劃方式開發，對此，行政院於去年回覆不可行。市府表示，九德地區為烏日人口聚集地，與G14站之間隔著九德區段徵收區，區域中多為廠房與農田，因此，日前有媒體報導九德區段徵收開發延宕，可能連帶影響捷運綠線G14出入口，出現「有站無路」窘境。

市長林佳龍6日在市政會議中表示，開發方式不能受到少數人的把持，但是土地徵收與補償涉及民眾的權益，市府一定會站在民眾的角度，在維護公眾利益的同時，也為民眾爭取最大的權益，而捷運綠線G14站也不會有無路可走的狀況，一定可讓所有乘客順利上下車站。

交通局長王義川則說，捷運綠線的G14站，本來就是單邊出入口的設計，原規劃車站都設於建國北路的北側，並透過跨越台鐵鐵道與建國北路的天橋通道，讓位於南側的民眾進出車站。他解釋說，G14站南側的天橋通道出入口一出去就是私人土地，市府目前正在與該地主洽詢租用土地，以闢建一條長度約100公尺的道路，以聯絡九德地區。

王義川也指出，該私人土地已被北捷工程局租下，作為施工的道路，該局希望在施工結束後到九德地區開發完成之前，地主都能同意出租土地。◇