台中首列電聯車 拚暑假主線試跑

台中捷運首列電聯車於今年2月運抵台中，先在北屯機廠完成組裝及靜態檢測，4月已進入軌上測試加速、煞車減速、手動前進、手動後退等性能，日前並以1,192袋沙包模擬列車滿載536乘客情況，進行載重測試，預計6月完成主線軌道工程，暑假期間就可看見電聯車在主線上試跑。對明年試運轉目標，交通局長王義川表示，「非常有信心。」

台中北屯機廠的測試軌長度約980公尺，是台灣最長的測試軌道。王義川指出，4月起電聯車已在測試軌上進行一系列動態測試，起點由機廠旁的G0車站鳴笛出發，運行加速至營運極速70公里，及來回頭、尾兩節車廂牽引測試。載重測試主要觀察列車穩定度、分析並優化其推進力與牽引力等數據。

交通局表示，目前捷運高架主線段正進行軌道鋪設及供電系統布纜作業，電聯車所需電力，將由台電輸送至北屯及烏日主變電站後，降壓整流成750伏特直流電，再透過集電靴提供電聯車牽引動力使用。

目前包括維修廠、駐車廠扇型軌及測試軌等都已完工，預計6月完成主線軌道工程，7月可進行主線第三軌送電作業，暑假期間就可看見電聯車於主線上試跑的畫面。