BRT員工不滿資遣費 中市府：拒漫天喊價

台中市BRT快捷巴士公司7月18日解散，部分員工不願轉任新捷運公司，並向市府提出資遣費條件，要比照國道收費員7個月慰助金，及12、20、24個月不等的資遣費；對此，市府交通局表示，年資僅2年的快巴員工，要比照10至20年的國道收費員，「要符合比例原則，不能漫天喊價」。

交通局表示，原快捷巴士公司57位員工，有39位已商定留用，將輔導投入捷運籌備工作；另有3位主動離職並另謀工作，但有15位不願意轉任捷運公司，且不滿資遣條件。

交通局說，資遣條件包含法定資遣費及慰助金，其中法定資遣費以年資計算，快捷巴士成立2年，法定標準為1個月薪資；慰助金經商定後提供4.5個月，合計5.5個月薪資。但有認為，應比照國道收費員給付7個月慰助金，也有喊出需支付12、20、24個月不等的資遣費。

交通局長王義川表示，資遣給付金額商定不能靠漫天喊價，國道收費員的年資至少10年起跳，但快巴司機年資頂多2年，資遣費必須符合比例原則，因此市府仍將維持5.5個月的資遣及慰問金，日前已完成法定預告。

王義川說，商定留用的員工目前已依照專長分派工作，有員工轉任新捷運公司後，將會統籌規劃捷運站務工作，也有員工將送派日本受訓，在新捷運公司成立後一定重用。

另有部分司機要求轉任後月薪5萬元，王義川說，BRT與捷運工作屬性不同，多數接受留用的司機已安排在捷運公司的機械、資訊、車輛、行控部門發揮專長。

另資遣員工提出14項訴求，包含工作獎金、加班費、積欠休假賠償等，市府表示，已於第二次協商請員工提出書面為依據，但至第三次協商仍無，市府無從依據確認訴求合理。◇