BRT公司虧億元解散 議員告背信中市府喊冤

台中市BRT快捷巴士於去年7月轉型為優化公車道，10個多月來，因BRT公司出現上億虧損，市府日前對外宣布解散公司。對此，台中市議會國民黨團28日召開記者會抨擊說，台中快巴公司因退出台灣大道聯營，才造成嚴重虧損；依《公司法》董事受全體台中市民委託，卻未忠於營運導致虧損、甚至清算解散，將具狀向台中地方法院告發台中市副市長張光瑤董事長等15人。

黨團書記長楊正中、黃馨慧表示，當初BRT公司與3家民間業者聯營黃金路線、即台灣大道，收益部分公家與民間業者可各分50%。且BRT公司民國103年盈餘3,700餘萬元、104年盈餘1.7億元，退出聯營後，104年實質虧損1億元、105年虧損達1.64億元。痛批BRT公司是100%公營事業，資本額為全民支付，將依《公司法》中「廢弛職務」告發。

針對議員質疑，台中市法制局長陳朝建表示，快捷巴士公司階段性任務已結束，如繼續經營恐遭質疑浪費公帑，市府基於公共利益及政策考量，決定解散該公司，並將循相關法定程序清算解散；且市府為該公司單一股東，董監事是遵照唯一股東的決定，並未違背其任務，也無為自己或第三人獲取不法利益，並無《刑法》第342條的背信問題。

交通局長王義川回應說，快捷巴士公司是公營，營運目的是創造市民最大福利，但過去經營BRT路線是企圖與民爭利。他也指出，最初規劃BRT路線是由公司獨家經營，上路後、卻拉了3家民營業者聯營，政策轉折令人費解。至於BRT系統留下的場站設備將繼續善用，並非所指的「虧損22億元」。◇