爭議達共識 國道收費員抗爭成功

爭議2年多,國道收費員與政院達成共識,宣布抗爭成功。圖為國道收費員自救會15日到民進黨中央黨部,要求盡速落實總統蔡英文的選前承諾。(中央社)
爭議2年多,國道收費員與政院達成共識,宣布抗爭成功。圖為國道收費員自救會15日到民進黨中央黨部,要求盡速落實總統蔡英文的選前承諾。(中央社)

【記者蕭軒、張原彰、郭岳仁/台北報導】

爭執2年多的國道收費員安置問題,行政院16日晚間與國道收費員自救會及相關勞團達成補貼協議。勞動部長郭芳煜17日表示,年底前將處理好補貼經費,並且最晚在明年過年前會將額度匯入成員帳戶,行政院政務委員林萬億則說明,此案為專案補貼計畫,未來不會援引作為通例。

國道收費員自救會會長孫秀鑾表示,收費員年資補償將溯及2008年之前,僅自救會300名會員適用。收費員平均年資為14年,最長有26年,不過之前資遣費年資只給7年,未來年資有多長都納入計算。

至於工作權的部分,孫秀鑾指出也將獲得保障與補償,不過究竟是收費員自己謀職的民間單位工作可獲5年薪資保障跟補貼,抑或是政府幫忙安置到其他工作,還要協商。他強調,目前還有183位收費員沒工作,靠打零工,盼這些人都可回到正常生活。

補貼最晚明年過年前匯入

勞動部長郭芳煜表示,16日與自救會和勞團協議,達成共識,未來政府會成立工作小組,以公平分配機制估算經費額度並籌款,年底或最晚過年前會將額度匯入成員帳戶,讓大家過好年。

郭芳煜並說明4項處理原則,包括專案適用於自救會與非自救會成員,也就是947人全納入;專案補貼不分年資;設置差異標準,根據個人不同情況,做配分計算補償額度;組成小組審核補償內容,小組成員將有社會公正人士、自救會成員、遠通代表與政府代表。

談到專案補貼內容,行政院說,包括幾年來的失業損失,跟找工作時處於不利環境的相關損失,「還包括抗爭時的便當費、交通費」。

行政院政務委員林萬億表示,補貼將由勞動部、交通部和遠通三方分攤,至於比例則還要協商。他指出,未來若有因為政府政策和協商造成的勞資爭議,能在源頭就把勞資關係的各種權利義務說明清楚,避免勞工受到不公平對待。另外,林萬億表示,由於本案為專案補貼計畫,需有相關辦法和規定作為依據,因此未來不會援引至其他相關案例。他強調,不同工作有不同補貼方案,畢竟政府支出是人民稅收,必須合理平衡支應。

郭芳煜和林萬億指出,自救會18日向成員說明共識,若接受,將通知政府部門,相關部會將成立工作組接手。

遠通:考慮虧損配合執行

遠通電收發言人蔡祐吉表示,遠通電收對收費員的關懷從未中止,雖然轉置作業早已完成,但後續若有特殊狀況,還是持續協助個案處理。至於政府針對收費員提出專案補貼的相關做法,遠通電收尚不清楚細節;若政府有需遠通協助之處,遠通電收將考量於目前鉅額虧損的情況,及合於法定程序與公司治理的原則下配合執行。◇

國道收費員抗爭大事紀
•2016/08/16
行政院與國道收費員自救會及相關勞團達成補貼協議。勞動部表示,年底前將處理好補貼經費,最晚明年過年前會將額度匯入成員帳戶。
•2015/05/13
自救會占領人事行政總處人事長黃富源辦公室,要求黃及行政院長毛治國出面對話。
•2015/03/16
自救會赴行政院長毛治國住處靜坐抗議,警方舉牌且抬離進入大樓內的成員。
•2014/11月
九合一大選前,自救會多次赴執政黨造勢場合抗議,11/20在國民黨中央黨部前無限期絕食。
2014/10/25
自救會於中壢交流道步行國道路肩,以6步1跪方式抗議。
2014/06/08
自救會開始在交通部前為期1週的「藍光行動,開戰國道」抗議行動。
2014/01/03
工作轉置無著落,500多名前國道收費員到總統府及交通部陳情。
2013/12/30
高速公路全面實施電子收費,人工收費走入歷史。
2013/04/27
交通部與遠通電收正式簽訂契約。
記者郭岳仁/整理製表

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