興達漁港轉型開發 議員促中央腳步加快

閒置多年的興達漁港,高市府期盼引入民間資金,與中央攜手漁港轉型。(高市海洋局提供)
閒置多年的興達漁港,高市府期盼引入民間資金,與中央攜手漁港轉型。(高市海洋局提供)

【記者李怡欣 /高雄報導】

因土地權屬問題,困擾高雄市政府多年的茄萣區興達港發展計畫,終於在今年8月取得農委會漁業署同意併列BOT案主辦機關,高市府海洋局表示,由民間自提的「海洋產業發展區」與「遊艇觀光商業區」開發案,初估投資規模逾50億,對此,高市議員邱俊憲認為,高市跨局處之前瞻性計畫需中央與地方配合,高閔琳議員則期盼,未來北高雄海岸觀光發展應結合在地特色與產業。

海洋局表示,興達漁港開發基地總面積為172.60公頃,為台灣少數臨海大型BOT開發案,公設及交通完善,現行都市計畫土地使用分區以觀光商業搭配產業活動並以「多元混合使用」為概念,亦皆符合發展遊艇觀光產業,為國內最適合發展遊艇母港之港埠。

看好興達漁港發展潛力,1年多前海洋局收到民間遞件申請參與「海洋產業發展區」開發,今年3月又收到2件「遊艇觀光商業區」開發申請,旋即展開促參招商作業,但受限於70%土地為漁業署管轄,市府從101年展開協調,終於在今年8月取得開發共識。

日前針對海域開發,高市議會召開「北高雄海岸管理與觀光發展如何取得平衡」公聽會,議員高閔琳表示,北高雄海岸缺乏整體規劃和上位政策,尤在立院三讀通過《海岸管理法》後,地方政府更應有具體權責劃分與因應措施,北海岸海岸觀光部分,應結合在地特色和在地產業。

邱俊憲提到,中央與地方很多事務缺乏對應,在跨局處前瞻性計畫需中央與地方配合,海洋事務多元且複雜,應打破海洋文化等於海產文化的迷思。◇

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