高捷路竹案多次被退 陳菊:持續爭取

高捷紅線目前已通車至岡山站(第一階段),第二階段預計2027年完工,但計畫屢遭交通部退件。(高市捷運工程局提供)
高捷紅線目前已通車至岡山站(第一階段),第二階段預計2027年完工,但計畫屢遭交通部退件。(高市捷運工程局提供)

【記者李怡欣/高雄報導】

高捷向北延伸至岡山路竹屢遭中央退件,由於路竹為南部產業重鎮,高市議員高閔琳表示高度關心,20日市長陳菊在市政會議總詢時回應,捷運向北延伸一直是市府努力目標,「會持續溝通、爭取」。

為打造大高雄地區30分鐘生活圈政策,立法院長王金平亦承諾會結合在地立委努力爭取,希望捷運紅線可以到路竹。陳菊說,過去岡山區有軌無站,經多年努力,終於一步一步從南岡山推向岡山火車站,但是再往北延伸到路竹段,屢遭中央退件,會再努力溝通爭取。

岡山路竹延伸線,預設8站,從捷運紅線南岡山站起,全長13.22公里。由於路竹一帶為南部重要產業廊帶,可囊括高雄科學園區、電信園區、岡山本洲工業區、永安工業區等產業區,因此,工程進度引發關注,高市府過去以BOT模式,前後14次送交通部審核,均遭退件;100年起,捨BOT改自辦,經多次會議,市府於4月函送「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線(第二階段)及周邊土地開發計畫可行性研究報告書」予交通部審核,至今仍未果。◇

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