頂埔站通車 慶祝行情失靈？

今年雙北房市低迷，許多區域進入量縮價減的盤整期，土城區近期新推案、預售屋行情更率先下修。本週一土城區交通動脈「捷運板南線」，終點站由永寧延伸到頂埔通車。據內政部實價登錄，頂埔站周邊平均房價雖已站穩3字頭，但成交案件及單價均見下滑，一反捷運宅通車前的慶祝行情，引起市場關注。

統計顯示，土城頂埔站周邊自去年9月成交案件157件、33.4萬，站上平均房價33萬高點後，交易量逐月下滑，今年1月，成交件數80件、單價33.3萬，今年4月，成交件數57件、單價來到31.7萬。

新成、預售屋 行情軟趴趴

《住展雜誌》企研室經理何世昌表示，捷運向來是房價增值的最佳保證，今年捷運完工的慶祝行情卻「有氣無力」。若以今年上半年按月來看，土城沿線新成屋、預售屋房市不漲反降。

土城區市區雖然有皇翔、大同、華固等建商大舉推案，仍看不到慶祝行情。據統計，今年來本區新成屋、預售屋均價下跌1.2萬元，跌幅約2.8％；若從2月份高點起算每坪已下跌2.1萬元，跌幅約4.9％。

土城區新成屋及預售屋均價一覽

資料來源：《住展雜誌》

何世昌認為，捷運通車行情力道不足的主因是民眾預期房價下跌，多不願出手追價；第二，部分區域房價已提前反應，以至於通車行情不再；第三，個別建商在不同區域啟動價格戰，房價助跌不助漲，都是促使通車行情失靈的原因。

不過，何世昌建議，有意進場的自住客，可留意進場時機，反而可以用相對低的價格，在捷運沿線購屋。

中古屋表現穩健 為抗跌首選

對於捷運周邊的行情變化，專家分析，預售屋因為市場預期心理因素，房價呈現漲跌互現，但中古屋表現相對穩健，成為首購族長期持有的抗跌首選。

業者統計土城缐頂埔站周邊、機場捷運沿線成屋與中古屋資料發現，今年中古屋大都有小漲現象，漲幅在2~5%之間，與過去捷運宅通車前一年，漲幅大都超過10~15%的盛況大不相同。

業者認為，受市場景氣反轉影響，這時表現不佳，並非捷運宅神話破滅，至少這地區的房價表現仍優於市場大盤。

頂埔站下一站！三峽房市具潛力

頂埔站除了是板南線的終點，也是銜接三鶯線的起點，成為雙捷運交會處，再加上科技園區進駐，可創造大量就業機會及產業發展，未來當地生活圈可望擴大。

隨著頂埔站通車，三鶯線的動工時程，也引起外界關注。據行政院日前通過的規劃報告指出，三鶯線年底將進行統包，預計8年後完工。

相較於頂埔站房價站穩3字頭，三峽區目前均價在24萬，本身有大學城，聯外道路健全、生活機能佳及重劃區的開發，三鶯線通車後，台北至三峽通勤時間估計40分鐘，看好北桃都會生活圈範圍擴大，三峽房市同樣具有吸引力。

跟著捷運走 買預售屋多比價

儘管頂埔站通車慶祝行情並不明顯，不動產仲介經紀全國聯合會榮譽理事長李同榮認為，捷運通車時機仍具有助漲或抗跌效應，但需留意的是，現階段民眾購買預售屋，要比較新成屋成交行情，若高於10%以上就有套牢風險。

他認為，年輕人購屋選擇最好以捷運周邊步行十分鐘半徑範圍，與未來三年內即將完工通車或已開工捷運沿線中古屋為首選。◇

北大特區為近年來三峽房市交易的主力。（莊孟翰／大紀元）