機場捷運纜線又龜裂 立委段宜康呼籲停止施工

立委段宜康4日指出，4月機場捷運纜線發生龜裂，是選用材質不當所致，但近日調查又發現，纜線仍有龜裂情況。高鐵局表示，纜線材質是由廠商自選，如有瑕疵將會督促廠商更換受損纜線。

段宜康表示，纜線材質分為鍍鉻與鍍鋅，台鐵、高鐵、北捷與高捷皆使用鍍鋅材質，而機場捷運使用的鍍鉻纜線只能用在直線，根本無法彎曲，須加裝人孔箱或接線盒才能轉彎；況且土建工程早已完工，管孔固定根本無法加裝，顯見問題在於材質選擇而非施工品質。

交通部高鐵局副總工程司饒國政說明，不論鍍鉻還是鍍鋅，都在高鐵局同意的材質範圍，纜線材質的選用由廠商決定，去年纜線龜裂是因為泰國製造的纜線有瑕疵，已要求包商全面更換，這次纜線已換成國內製造，研判產生龜裂應是施工時扭曲過當，會要求廠商更換。

段宜康說，業界與纜線專業人士都知道鍍鉻纜線如彎曲過半，將造成纜線外部破裂，但交通部卻不重視纜線材質，嚴重威脅民眾生命安全。饒國政則回應，機場捷運設有安全機制，只要訊號出現異常，就會馬上停駛。◇