Grab駁中資與Uber繞道投資疑慮 仍待政府檢驗

東南亞外送平台Grab擬以約6億美元收購foodpanda台灣業務，引發市場對「繞道投資」及中資疑慮。Grab於29日表示，Uber持股Grab約13%、投票權低於4%，中國滴滴出行持股少於5%，投票權低於1.4%。不過，相關股權結構及實質影響力，仍有待後續公平會、經濟部檢驗。

外界關注，過去Uber Eats併購foodpanda台灣業務案遭否決，如今Uber為Grab主要股東之一，是否構成繞道投資。另有聲音質疑Grab股東結構中涉及中資。

依公開資料，Grab採雙重股權架構，由執行長暨共同創辦人陳炳耀掌握多數投票權。機構投資人方面，Uber持有約13%普通股、日本軟銀約持股近一成、日本豐田汽車持股約5%。至於中國滴滴出行持股低於5%，且未具董事席次。

Grab回應指出，公司總部設於新加坡並於美國那斯達克掛牌，所有與台灣市場相關決策，均由新加坡管理團隊獨立評估。Uber雖為股東，但未參與日常營運，其提名董事亦已迴避涉及台灣市場的相關決策；滴滴出行亦未參與公司治理，強調無單一中國投資人持股逾5%。

業界分析，相關結合案仍須送交公平會審查，將以申報資料與實質控制力為判斷依據，釐清Uber股權與決策影響力，確保市場競爭秩序。中資審查則為經濟部投審司的權責，但目前尚未遞件申請。

預計下半年完成收購

展望後續布局，Grab表示，若交易獲准，預計今年下半年完成收購，並規劃在明年上半年完成平台整併，將原foodpanda用戶逐步轉移至Grab應用程式，整合服務資源。

不過，中華民國全國總工會提出示警，此案可能牽動外送市場版圖重組，並對勞動權益與市場競爭造成很大影響。舉例來說，2018年Grab併購Uber東南亞業務後，由於市場競爭削弱，導致Grab開始減少趟次獎金，引發司機不滿，這是台灣外送員最擔心情況，政府應審慎以對。◇