長榮航班求救未保存資料 民航局將查違規

長榮航空兩架航機8日在桃園機場跑道關閉期間向航管單位宣告「MAYDAY」。交通部民用航空局13日表示，目前已完成組員訪談，並針對長榮未依程序保存資料發函要求立即改善，後續將調查機師轉降時機，若有違規將依法處理。長榮航空回應，將立刻改善並配合調查。

德威航空8日自韓國濟州島飛往台灣的TW687班機發生右側主輪胎脫落意外，導致桃機關閉北跑道約100分鐘，造成後續長榮航空及香港航空共3個航班因為燃油不足而發出「MAYDAY」（求救）訊號。

對此，長榮航空說明，BR392、BR07當日在盤旋待命後原本要依序降落，但因為越捷航空VJC942航班落地時誤入已封閉的N7滑行道區域，致使跑道再度關閉，故被航管指示於低高度重飛。當時機長考量若再進入盤旋等待，落地時油量可能會低於法訂安全存量，故按照國際與公司的標準作業程序宣告油量緊急。該兩航班落地後均向民航局與運安會通報。

民航局表示，經事發後啟動調查與監理作為，12日完成組員訪談，釐清事件經過。針對長榮航空未依程序保存CVR/DFDR資料，已先依據《民用航空法》第57條要求立即改善，後續將再檢視及調查駕駛員對轉降備降機場的時機，如查有違反規定情形將依法處理。

長榮航空回應，將按要求立刻改善，後續也會配合調查，確認相關作業安全無虞，確保飛行安全。◇