大貨車國道事故釀17死 惡性違規超速逾1萬件
貨櫃車或大貨車等大型載重車輛，行駛國道時若發生事故，易造成重大死傷影響行車安全，高速公路局表示，今年1至9月國道大型載重車事故高達363件，釀17死、593傷；此外，公路警察局啟動大型載重車惡性違規取締，超速違規1.1萬件，高公局11月底將邀集貨運三業研商國道行安議題。
高公局交通管理組副組長賈毓虎表示，大型載重車輛多用於長途運輸，由於車體重心較高，操作彈性沒有小車靈敏，若在國道上發生事故、碰撞或翻覆以及裝載物掉落等事故，往往需要很長時間處理，對行車安全有重大影響。
根據高公局統計，國道大型載重車交通事故，今年1至9月在國道A1和A2交通事故案件中，第一當事者為大型載重車有363件，造成17人死亡、593人受傷。
其中，追撞為193件，高達53%，造成14人死、343傷，肇因包含分心、疲勞駕駛及未保持行車安全距離；同向擦撞100件，占28%、釀1人死、157傷，肇因多為變換車道不當；撞護欄則有35件，比率約10%、造成1人死、42傷，包括車輪脫落或輪胎爆裂、分心疲勞駕駛等。
國道散落物也容易成為潛在事故風險，賈毓虎說，今年1至9月國道散落物共3萬6,537件，其中以大型載重車掉落「胎皮」達7,629件，占21%最多；另外，車輛裝載貨物如超載，容易發生翻覆事故，今年國道大型載重車翻覆共40件，造成1人死亡、38人受傷。
為降低事故，國道公警局啟動大型載重車惡性違規取締專案，根據統計，今年1至9月違規樣態以超速違規最多，高達1萬1,479件，其次是超重9,193件、裝載貨物不穩妥和機件掉落有8,959件、未保持安全距離7,342件、胎紋不足3,902件、逃磅有1,098件。
高公局表示，持續搜集大車事故案例宣導，並規劃11月底邀貨運三業研商國道行安議題，公路局也將強化源頭管理，查核並輔導高風險業者。◇
