布局AI無人載具 工研院籲建國家級計畫
面對AI無人載具快速起飛的全球趨勢，工研院於日前召開第14屆院士會議，以「布局台灣AI無人載具生態系」為題，從技術、產業到政策提出具體建議。與會院士一致認為，AI無人載具是台灣結合系統整合與場域應用優勢、不可錯過的產業浪潮，主張以「三路並進」為主軸，壯大生態系並強化國際定位。
會議指出，第一路是「聚焦領域與技術」。院士建議由工研院統籌全球市場調查，先在國內推動無人機、服務型機器人與水下載具等應用，延伸到智慧製造、醫療照護、巡檢等場景，並鎖定控制系統設計與整合，加快商用落地。為加速擴張，應優先支持具基礎能量的無人載具公司，整合材料、設備與跨域介接，由工研院橫向主導串聯，必要時結合跨國合作與全球資源。
第二路是「建構創新生態系」。院士們主張建立跨部會的「國家級計畫」，以10年為期規劃短、中、長期發展藍圖，同步制訂AI、通訊等國家級標準。AI生態的關鍵在於導入AI代理人，用以優化現場環境、提升效率，讓農場、醫院、工廠等運作更智慧。考量各國積極布建自主供應鏈，臺灣除鞏固供應鏈信任，也應往系統整合與規格制定走。
院士並建議，可運用主權基金，以創投思維投資或收購具訂規能力的海外公司，帶動國內產業升級。生態系的整合角色則由工研院居中協調，橫向串連部會與產業，讓國內成果成為外銷新動能。
第三路是「補強人才與基礎建設」。院士點出，AI與產業布局需要多元化人才，應從K-12到在職訓練全面強化，並以AI工具提升培訓效率。同時評估算力需求、強化電力韌性，檢視再生能源策略與智慧微電網應用，結合感測提升能效，為無人載具長期發展打底。
此外，院士們提醒，國家級計畫初期應兼顧「可快速產生效益的商用項目」與「面向全球競爭的先進項目」兩端；前者聚焦可即時導入製造鏈與服務場域，後者鎖定自駕車、智慧機械等高階系統。同時善用AI加速材料研發的特性，讓創新材料成為競逐無人載具市場的關鍵籌碼。
資料治理與安全也被列為門檻重點。院士建議自任務需求出發，建立資料空間與數位分身，完善功能安全與資安框架，並為中小企業設計「快速導入機制」，降低轉型門檻。資料治理與安全也被列為門檻重點。院士建議自任務需求出發，建立資料空間與數位分身，完善功能安全與資安框架，並為中小企業設計「快速導入機制」，降低轉型門檻。以醫療產業為例，臺灣市場規模與需求明確，可作為AI無人載具切入點之一；新創則需要天使資金與資本市場誘因，由工研院帶頭協助加速。院士也建議成立專責團隊服務「隱形冠軍」，並由工研院牽線大學與企業，共建AI資料庫與研發平台，推動技術真正落地、走向國際。◇
