特斯拉首季收入下降20%
美國電動車廠特斯拉（Tesla）2025年的第一季財報顯示，其汽車業務收入較前一年同期暴跌20%。特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）也表示，5月起將「大幅減少」參與川普政府的改革工作，把更多時間投入面臨銷售與獲利壓力的特斯拉。
特斯拉週二（4月22日）公布第一季財報，顯示總營收較去年同期的213億美元下滑9%，汽車業務收入較前一年同期的174億美元下降20%，至140億美元。
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特斯拉表示，營收下滑的原因之一是更新四家汽車工廠的生產線，以開始生產暢銷車型Model Y的升級版。該公司還指出，平均售價降低和銷售激勵措施也拖累了營收和利潤。同時，特斯拉第一季的淨利潤暴跌71%，至4.09億美元。去年同期為13.9億美元。
馬斯克今年以來大部分時間都在白宮，負責領導政府效率部（DOGE）監督縮減聯邦政府規模的工作。
而總統川普4月初啟動的全面關稅計畫也引發了外界憂心電動車生產關鍵零部件和材料成本上漲，這些零部件和材料包括製造設備、汽車玻璃、印刷電路板和電池模組。
貿易政策變化 不確定性增
特斯拉在股東大會上警告投資者，「由於不斷變化的貿易政策對特斯拉及其同業全球供應鏈和成本結構產生不利影響，汽車和能源市場的不確定性持續增加。」
該公司表示，這種「動態」和「不斷變化的政治情緒」，可能會在短期內對特斯拉的需求產生「重大影響」。
特斯拉4月初公布交付量下降13%，至33萬6,681輛。特斯拉將交付量下降的部分原因歸咎於工廠暫時停產，同時升級生產線，開始生產其暢銷車型Model Y的升級版電動SUV。
推進平價車與自駕計畫
特斯拉首季交車33.7萬輛，較去年減少13%。其中Model 3與Y占比超過九成。分析師預期全年銷量恐連續第二年下滑。
為提振成長，特斯拉預計於2025年上半年推出平價新車，將利用現有平台量產。特斯拉工程副總裁莫拉維（Lars Moravy）表示：「雖然量產速度可能不如預期快，但沒有技術性阻礙。」
此外，特斯拉仍計畫6月在德州啟動自駕計程車（robotaxi）試營運。目前，美國的自動駕駛出租車市場主要由Alphabet旗下的Waymo電動車主導。馬斯克預期，2026年下半年可望有數百萬輛特斯拉實現全自動駕駛。
此外，特斯拉將於今年在加州佛利蒙特（Fremont）的一條生產線試產人形機器人。
馬斯克減少參與效率部工作
馬斯克週二宣布，從5月起「大幅減少」參與政府效率部的相關工作，把更多時間投入至旗下公司營運，特別是正面臨銷售與獲利壓力的特斯拉。
馬斯克在當天的電話會議中表示：「隨著DOGE的核心任務完成，我將重新專注於特斯拉。」他補充，仍會保留約40%的時間參與DOGE，以防止聯邦支出中的浪費與詐欺問題死灰復燃。
財報公布當日，特斯拉股價在盤後交易一度上漲5.5%，反映市場對馬斯克回歸特斯拉的期待。不過特斯拉的股價在2025年迄今已下跌41%，並經歷了2022年以來最大的一次季跌幅。
改革政府代價高昂
政府效率部是川普經由行政命令設立的政府機構，目標為削減聯邦政府的浪費。馬斯克大刀闊斧刪減經費雖獲部分支持，卻也引發激烈反彈。全美多處特斯拉門市與充電站遭到抗議與破壞，甚至出現縱火案件，數名嫌犯已遭聯邦起訴。
馬斯克在會議中說，近期針對特斯拉的攻擊來自「曾從浪費與詐欺中獲益的利益團體」，企圖打擊他與效率部的改革行動，「這是一份代價高昂的工作，這些人正在想方設法讓我與特斯拉退縮。」
馬斯克也承認，自己參與政府事務間接影響投資人的信心，「特斯拉的股價幾乎腰斬，這是件非常重大的事。」
美國副總統范斯（JD Vance）對福斯新聞表示，馬斯克正式離開政府後，仍將繼續擔任總統的「朋友與顧問」。他強調：「人們沒有意識到官僚體系的龐大與失控。我們已經開始削弱它，但還有很多工作要做。」◇
