台灣燈會單日湧入2百萬人 民怨交通癱瘓

「2025台灣燈會在桃園」15日迎來首個週末，估吸引220萬人湧入，桃園機場捷運A18、A19站人滿為患，光是出站就要花上1小時，甚至一度癱瘓桃園青埔地區交通，引發民怨。交通部緊急出手救援，協調高鐵、臺鐵臨時加開班次，並安排國道客運專車疏運。

桃園市政府主辦2025台灣燈會，採雙展場方式展出，於桃園機場捷運A18、A19站登場，15日迎來元宵節點燈開幕後首個週末，由於天氣宜人，湧入大批賞燈民眾，但桃市府疑未事先做好動線規劃、交通疏運計畫，造成展場及周邊交通大打結，遊客被卡在桃園機捷動彈不得。

交通部長陳世凱表示，桃園捷運15日晚間湧入大量人潮，交通部立即啟動跨單位聯防機制及運具協助疏運，規劃在台灣燈會期間，臺鐵於2月15日至17日、2月22日至24日加開41班區間快車，可搭乘至中壢、內壢或楊梅站轉乘接駁車或捷運前往會場。高鐵部分則加開95班次列車（南下47班、北上48班），桃園站彈性開放人工閘門等措施。

此外，交通部也與公路局協調，由國道客運業者提供10至16輛車，於燈會期間的週末兩天，在機場捷運A19站加開臨時路線班車，每20分鐘一班，直達台北車站。

桃園市議員陳雅倫表示，台灣燈會在桃園是非常大的盛事，卻發生交通癱瘓、機捷塞爆、民眾動彈不得的狀況，甚至嚴重影響通勤族及要前往機場的本國及外國旅客，燈會因為交通大癱瘓而登上國際版面。市府這次燈會人力支援時間調查是在1月24日才正式啟動，若能提前精算支援人力、合理調度車輛、靈活運用不同大眾運輸工具接駁，也不至於這麼慘。

「真的很擔心發生踩踏意外！」桃園市議員黃瓊慧說，她接獲許多民眾反映，人卡在桃園捷運站內1小時都出不去，還有人在高鐵計程車站等車等了3小時，最後仍無法趕上飛機，為了改機票和住宿又多花2萬元，甚至造成公司在國外的信用受損；也有民眾反映，現場有許老弱婦孺，卻沒水、沒食物更沒地方坐，甚至連救護員都沒有。

對此，桃園市交通局長張新福說明，15日賞燈人潮超乎預期，原本機捷運量預估1天20萬人，但15日一舉衝到27萬餘人次，比今年跨年加上五月天演唱會的單日總運量19.5萬人還要多，創下機捷通車以來最高紀錄，市府鼓勵民眾可以改搭臺鐵或高鐵前來，轉乘免費接駁車到會場。

而桃園市長張善政遲至16日中午過後才在臉書發文表示，機捷16日提前於下午2時起加開班次，縮短間距為每7.5分鐘一班，下個週末也比照辦理，同時將機捷出入站閘門改為常開式，靠卡即過；並於中午12時啟動A16至A18、A19至A20接駁服務，一有需求即搭載旅客。此外，市府也針對出境旅客設置機捷優先通道，將有專人引導進站。◇