重現鐵道記憶　火車迷徐志綱勾勒時代情懷

展覽中展示的模型均以 HO 比例（約1/80）製作，細節之精緻令人驚嘆，觀眾彷彿能穿越時空，感受每一段鐵道的獨特風采。

展覽中展示的模型均以 HO 比例（約1/80）製作。（徐志綱提供）

憑藉對兒時鐵道深刻的記憶與對懷舊情感的執著，徐志綱以卓越的模型創作技術與獨特的藝術視角，將鐵道印象立體化呈現。本次北港展覽以北港王應東橋與北港糖鐵火車站為核心場景，巧妙重現了北港藝閣與藝陣熱鬧非凡的情景，讓觀眾彷如置身其境，感受昔日的繁華風貌。

徐志綱將北港車站立體呈現。（徐志綱提供）

展覽還涵蓋全台多處經典鐵道景點模型，包括台北機廠、扇形車庫、台中、新竹等著名車站，以及台東櫻木花道平交道、龍騰斷橋、新北投車站等地標。透過這些精緻的微縮作品，讓鐵道愛好者能夠「輕鬆環島一日遊」，欣賞每個地點獨特的風情。

彰化扇形車庫，徐志綱重現台灣人的鐵道記憶。（唐昭龍提供）

每一件模型作品，都蘊含著徐志綱對鐵道與歷史的深切致敬。在這片縮小的世界裡，我們得以再次走近鐵道的輝煌時代，共同重溫那些令人動容的歷史瞬間。

每一件模型作品，都蘊含著徐志綱對鐵道與歷史的深切致敬。（徐志綱提供）

少年與鐵道的故事

徐志綱自小對火車充滿興趣。「小時候喜歡看著火車經過，聽著嗡嗡聲，心裡有種難以言喻的悸動。」這份悸動，隨著年齡的增長，成為他創作的動力。

「小時候喜歡看著火車經過，聽著嗡嗡聲，心裡有種難以言喻的悸動。」徐志綱說。（徐志綱提供）

他回憶道：「長大後，每次看到老照片或資料時，總覺得那些景象太美了，想著怎麼把它們保存下來。於是開始動手製作模型，希望能讓更多人記得那些不應被遺忘的畫面。」

徐志綱：「動手製作模型，希望能讓更多人記得那些不應被遺忘的畫面。」（徐志綱提供）

北港糖鐵與「應東湖」的故事

展覽中最具地方色彩的作品，莫過於北港糖鐵模型。這段鐵路曾是台糖的重要運輸路線，特別在黃金時期，為北港賺進不少進香客的收入。然而，由於五分仔車馬力不足、距離有限，無法滿足更多運輸需求。

展覽中最具地方色彩的作品，莫過於北港糖鐵模型。（徐志綱提供）

當時，北港鎮長王應東為了解決交通問題，決定將鐵道挖深，方便車輛通行。但挖深後的路段在雨季時常積水成湖，後來因安裝的抽水機被堵塞而未能有效運作，這片積水區被鎮民戲稱為「應東湖」。

當時，北港鎮長王應東為了解決交通問題，決定將鐵道挖深，方便車輛通行。（徐志綱提供）

徐志綱說：「消失的王應東鐵橋與北港車站，對老北港人來說，是難以抹滅的記憶。當我看到他們眼中閃耀的光芒，聽他們滔滔不絕地講述過去的故事，這些才是真正代表臺灣的文化。」

在徐志綱的縮小世界裏，我們得以再次走近鐵道的輝煌時代。（徐志綱提供）

模型的創作過程

徐志綱的模型創作，從選材到完成，無一不精雕細琢。他提到：「製作模型不僅需要技術，更需要感情。每一片瓦片、每一根電線桿，都是記憶的拼圖。」

徐志綱：「每一片瓦片、每一根電線桿，都是記憶的拼圖。」（徐志綱提供）

他花費數月時間，從照片、老地圖到地方耆老的口述中汲取靈感，逐一復原鐵道旁的建築與場景。「就像龍騰斷橋，那些斷裂的磚石，我要確保每一塊的比例與顏色都符合實際。」

從照片、老地圖到地方耆老的口述中汲取靈感，徐志綱逐一復原鐵道旁的建築與場景。（徐志綱提供）

長者的共鳴

展覽期間，許多長者在模型前駐足良久。一位老先生說：「看到這些模型，像看到我的青春，那些等火車的日子，所有記憶都回來了。」有些人甚至淚光閃爍，訴說著自己曾經的經歷。

遊客說：「看到這些模型，像看到我的青春，那些等火車的日子，所有記憶都回來了。」（徐志綱提供）

年輕人的興趣

展覽也吸引了許多年輕人。徐志綱認為，這些模型可以成為與新一代溝通的橋樑。「透過互動區或工作坊，他們可以更深入了解鐵道文化的價值。」

徐志綱認為，這些模型可以成為與新一代溝通的橋樑。（徐志綱提供）

鐵道文化的未來

徐志綱希望，透過這次展覽，能引發更多人對鐵道文化的興趣與關注。「鐵道是不會說話的，但它記錄了人類的故事。我希望未來能舉辦更多展覽，甚至成立鐵道文化保存計畫，把這份珍貴的記憶留給後代。」

「鐵道是不會說話的，但它記錄了人類的故事。」徐志綱說。（徐志綱提供）

他也在籌劃模型製作的教學課程，吸引更多人投入這份工作。「保存文化，不是靠一個人，而是靠一群人的努力。」

徐志綱說：「保存文化，不是靠一個人，而是靠一群人的努力。」（徐志綱提供）

火車曾載運無數人的悲歡離合，鐵道承載了無數歲月與記憶。透過徐志綱的雙手，這些景象再度重現，提醒我們珍惜身邊的文化遺產。正如他所說：「用回憶構圖，用感情製作，用記憶上色，因為時間是最好的畫布。」

讓我們一起走入這場鐵道時光的旅程，重拾屬於臺灣的感動與美好。

徐志綱期許能重拾屬於臺灣的感動與美好。（徐志綱提供）