貨車翻覆 3千鋰電池險釀爆

一輛運載著逾3千顆鋰電池的儲能櫃大貨車，6日中午行經國道1號雲林虎尾交流道下方涵洞轉彎時翻覆，司機雖未受傷，但車輛不斷冒煙。由於鋰電池有爆炸風險，雲縣府緊急封路200公尺，靜待熱反應結束，卻在7日清晨因溫度過高而起火燃燒。

該運載著太陽能儲能櫃的大貨車，6日下午1時許欲前往斗六市雲林科技工業區，行經國道1號雲林虎尾交流道轉彎時，在涵洞前失去重心而翻覆；因當時車輛不斷冒出白煙，且車上鋰電池數量不明，若受碰撞或擠壓恐有起火、爆炸風險，消防人員趕抵現場不敢貿然靠近，只能在百公尺外監控、待命。

警方立即封鎖車道，大貨車直到晚間仍橫躺在現場。雲林縣府當晚緊急公告，基於安全考量，暫時封閉縣道145乙線虎尾段的雙向車道，即高速公路涵洞兩側約200公尺路段全面封閉，請用路人改走其他替代道路，原預計封閉至7日中午12時整。

儲能櫃廠商表示，櫃內有3千多顆磷酸鋰鐵電池，屬敏感性高的化學物質，冒煙是鋰電池正常的熱反應；但由於內部電池受損情況及櫃內氣體壓力不明，若櫃內壓力蓄積過大，恐有爆炸風險，建議不要移動，靜置至反應結束即可。

消防局出動機器人透過熱像儀監控溫度，直到7日凌晨2時許，仍維持在攝氏40度至50度上下；但在清晨4時53分卻突然起火燃燒，消防人員使用空拍機配合消防機器人監控，並對車頭及油箱持續出水防護，防止火勢擴大。消防局二大隊副大隊長陳世朋表示，根據廠商提供的資訊，燃燒時間需要4至10小時。

7日下午近2時半火勢熄滅，剩櫃體中心部位殘存溫度約攝氏100度；現場等吊車到場後，進行吊掛移動，暫放至新虎尾溪堤防防汛道路。

這起儲能櫃翻車燃燒案，恐是國內首例。雲林縣消防局長林文山表示，儲能系統設置無需經過消防審查會勘，僅有安全指引，在法律上不算危險物品，因此相關設備在運輸過程也無安全規範；幸好消防局平時已加強相關救災訓練，才能即時應變，並透過消防機器人監測，降低災害發生。◇