過年連假 國道估初三最塞

2025年過年為9天連續假期，高速公路局24日公布相關疏運措施，包含匝道封閉、高乘載管制等，並預估明年過年車潮增多，接近2019年疫情前水準，雙向車潮最高峰將在初三（1/31）湧現，達139百萬車公里（mvk），為平日的1.5倍，建議民眾若需長途開車北返多利用台61替代道路。

高公局副局長彭煥儒表示，本次雖是9天連假，但由於除夕當天（1/28）已是假期第4天，預估南下車流會提前分散較不會有壅塞情形，而初五（2/2）是假期最後一天，預估北返需求將集中於初三至初五（1/31~2/2），恐出現長時段壅塞，尤其初二至初四（1/30~2/1）部分路段如國1、國3北向新竹、苗栗路段及國5北向宜蘭路段則有可能壅塞至凌晨。

高公局交通管理組科長張耿宗表示，根據以往過年連假經驗，國道交通量通常集中在初一至初五（1/29~2/2），預估明年過年車潮將比今年略增，雙向車潮將在初三（1/31）達139百萬車公里（mvk），約為平日1.5倍，接近2019年疫情前水準。

針對過年連假國道交通疏運措施，張耿宗說明，在匝道封閉部分，2025年1月29日（初一）至1月31日（初三）上午5時至12時，封閉國1平鎮系統、埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口；2025年1月31日（初三）至2月2日（初五）上午10時至18時，封閉國1仁德、虎尾北向入口及國1王田雙向入口；上午12時至24時，封閉國1埔鹽系統、國3西濱北向入口。

高乘載管制部分，國1北向下營系統至頭份、國3北向官田系統至竹南，各交流道之入口匝道將於2025年1月31日、2月1日13至18時實施；國5北向蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之入口匝道則於2025年1月30日至2月2日13時至18時實施高乘載管制。

此外，期間2025年1月29日至2025年2月2日每日0～5時國道全線暫停收費，國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費。

高公局提醒，建議預計初三至初五北返民眾多利用公共運輸，若需長途開車北返，請多利用台61替代道路，如咬上國道，南部地區民眾建議於9時前出發，中部地區則建議於12時前出發，避免車流過度集中造成國道長時段壅塞。

雙鐵部分，臺鐵公司表示，因應2025年過年連續假期疏運需求，自2025年1月23日起至2月3日計12天，全線加開各級列車共302班，其中包含東部地區實名制列車8班、彰化—台北—花蓮EMU3000型自強號列車20班、南港—彰化普悠瑪號直達車14班、七堵－潮州EMU3000型自強號半直達車8班、海線七堵—彰化EMU3000型自強號列車8班、七堵—鳳山EMU900型區間快車18班、湖口—台北—台東EMU900型區間快車18班。另為加強疏運旅客，114年1月23日至2月3日暫停發售親子車廂車票，改以一般車廂方式售票。 

臺鐵表示，東部幹線對號列車（包括宜蘭線、北迴線、南迴線及跨線列車）將於本月26日0時起開放訂票，西部幹線對號列車則於27日0時起開放訂票。

高鐵公司表示，為服務旅客返鄉團圓及出遊的需求，自2025年1月23日起至2月3日期間，規劃加開368班次列車（南下200班、北上168班），總計12天提供2246班次列車的旅運服務。26日凌晨零時開放訂票。◇