凝視鐵道的溫柔時刻 王建中用鏡頭寫下的火車情懷
攝影家王建中最初對火車攝影的興趣,來自於一次偶然的經歷。他回憶道:「剛開始是拍風景照時,剛好有火車經過,拍下來後發現有火車的效果比只有景色好非常多,這才慢慢對火車產生興趣。」從那時起,他便開始刻意等待火車,甚至研究列車的時刻表,以捕捉完美的瞬間。
火車攝影的魅力
王建中特別偏愛拍攝普悠瑪號和自強號。他解釋道:「普悠瑪號的白底配上紅色腰線,非常醒目,幾乎百搭。」這樣的色彩搭配在藍天白雲,或金黃稻田的背景下,總能呈現出絕佳的畫面效果。近期他拍到二張最滿意的相片,是在陸橋上拍台86線,早上七點多的雲彩搭配紅橋,王建中還刻意選了3000型自強號當主角。
此外,王建中表示:「台86線的拍攝點位於陸橋上,於每年春、秋分前後太陽的位置剛好在路的盡頭附近,也因為位於高點周邊無遮擋,所以若有霞光或火燒雲,再用長曝光把車燈拍成光軌會很漂亮。」
技巧分享 火車攝影的關鍵要素
拍攝火車,快門速度是關鍵。王建中表示:「高速連拍是必要的,否則火車會模糊。當然,若想表現動感,可以用低快門速度來拍出追焦效果,讓火車清楚而背景模糊。」然而,他坦言追焦的失敗率很高,拍十幾張可能只有一兩張能用。
最愛地點與難忘瞬間 後壁鄉嘉民平交道
在構圖方面,王建中認為自然景色與火車的結合是成功的關鍵。例如,他在後壁鄉嘉民平交道捕捉鳳凰花與火車的畫面,或是在稻田金黃飽滿時,將火車與豐收景象結合。他說:「一樣的地點,時節不同,畫面呈現的效果就不同。」
王建中提到,他最常拍攝的地點是台南後壁區嘉民平交道。他形容道:「每年白河荷花季,我都會順道去拍嘉民平交道,旁邊的鳳凰花非常漂亮,吸引了許多攝影師。」這裡成為他心目中火車攝影的經典場景。
南靖舊鐵橋的夕陽倒影
談到最難忘的經驗,王建中提到南靖舊鐵橋。他說:「夕陽下的鐵橋倒影,旁邊有甜根子草,非常美麗。那天2022月9月18日大地震,地震過後火車慢慢跑,我用縫卡技巧成功補捉到夕陽、甜跟子草結合火車的美麗畫面。。」他感慨地表示,這樣的畫面已成為絕響,因為當地地貌已改變。
攝影家王建中認為:「其實我覺得最漂亮的就是那張南靖鐵橋的照片。因為夕陽的倒影,還有旁邊的甜根子草,真的很漂亮。」
當被問及是否有後製時,他坦言:「只是把火車提亮一點而已。」然而,他感嘆地說:「南靖鐵橋的那一張照片,以後可能都不會再有了。」
王建中解釋道:「現在那裡有濕灘地,旁邊的甜根子草也被挖掉了,已經沒有當初那麼漂亮了。這是因為今年颱風那裡淹了大水,好像是水利署有動過工程。縱貫線的鐵橋也因為颱風受損,所以乾脆一起整修。」
他深感遺憾地表示:「以後可能再也無法捕捉到那樣的畫面了。」
樹林街的機車與火車瞬間
此外,他還提到在台南樹林街的拍攝經歷:「那是一條小巷子,你幾乎來不及拍,因爲視線被建物遮擋,等你看到火車時幾乎來不及拍,只能靠聲音預判火車位置和高速快門。在那瞬間剛好有一台機車經過,讓整個畫面充滿動感與故事性。」
他坦言這類照片並不容易拍好。「那一張追焦照不好拍,慢速快門的失敗率很高,因為手一晃就會模糊,整張照片可能就糊掉了。」當被問到是否使用腳架時,他回應道:「沒有,追焦照不能用腳架,要用手拿。」
他解釋了技巧:「你的鏡頭對焦點要跟著火車跑,隨著火車一樣晃過去。相機和火車在同一方向移動,這樣才能抓住火車的清晰畫面,周邊景色則呈現動感模糊。」王建中指出,這樣的拍攝方式對技巧要求很高,但成功時的效果非常動人。
提升攝影技巧的挑戰
王建中不斷尋求進步,他分享道:「我常與攝影好友交流,他們會告訴我不足的地方。目前,我最大的挑戰是拍攝嘉義縣頂石棹的琉璃光。這需要天時地利,我已經連續三年嘗試,希望明年能成功。」
火車攝影的初心與心得
對於火車攝影,王建中總是充滿熱情。他說:「拍攝讓我放鬆,特別是當遇到不愉快的事情時,拿著相機去捕捉夕陽與火車,整個人會變得開朗。」
他將火車攝影視為興趣,並深信照片能夠說故事。他表示:「火車和風景的結合,是非常溫暖的畫面。希望每個人拍攝時,都能注意安全,在享受樂趣的同時,保護自己與他人的安全。」
王建中的火車攝影不僅是捕捉畫面的技術,更是他對生活的一種熱愛。他透過鏡頭,記錄火車在自然景色中的軌跡,呈現了無數令人感動的瞬間。他的攝影故事告訴我們,熱愛與堅持可以成就美好的作品,也能為自己的生活增添色彩。