中國青年 寧送外賣不進工廠

近年來，年輕人「不願進廠」的現象在中國就業市場日益顯著。因在工廠做工辛苦，薪水低還沒有前景，有的「00後」（指2000年及其之後出生的人）寧願選擇送外賣，也不願進工廠，令本來就缺乏人才的中國製造業雪上加霜。

「年輕人不願進工廠」的難題近年來越來越突出，據中共工信部發布的〈製造業人才發展規劃指南〉顯示，到2025年，製造業十大重點領域人才需求總量為6,191.7萬人，而人才需求缺口為2,985.7萬人。

據《明報》最新報導，李雯是一個00後，她在專科學校學的是高鐵乘務，畢業後嘗試了多份與專業相關的工作，但都覺得不適合自己，最終放棄了所學專業。經過多次面試和嘗試辦公室工作未果後，她決定先找個工作做著，於是進入了天津市一家生產安全配件的加工廠。

在廠裡，她發現自己是年紀最小的員工，大部分同事都是40歲左右的女性，30歲左右的也很少，員工中很少有年輕人。

不僅在天津，製造業發達的蘇州市也面臨招不到年輕人的問題。三皮（化名）在某德資世界500強企業已經工作近十年，目前是工廠管理階層。他表示，廠裡的大多數員工都是「80後」。

第一代進廠的農民工主要是「改革開放」初期湧入的農村人口，第二代以「80後」為主，如今的第三代民工則是「00後」，這些「00後」年輕人被視為不願進廠的一群。

三皮說，與以前加班加點不同，工廠限制加班時數已是常態。因為實體經濟不好，都在降低成本。因為產品做出來賣不出去就會變成呆滯庫存，呆滯庫存又會產生庫存費。「而且產線工作枯燥單一，工資也不高，還要受人管，一線管理產線的人文化水平也一般，運氣不好，還會碰到一些江湖混混。」三皮說。

三皮分析年輕人不願進入製造業的原因，指年輕人願意選擇自由的零工、送外賣，或者當個網約車司機。

來自河南安陽的網約車司機孫大叔對此深有體會。他們夫妻倆在北京謀生，兩個孩子在老家。孫大叔曾是建築工人，建築行業不景氣後改在工廠打零工。今年以來，工廠職位供不應求，薪水大幅減少，他只能靠開網約車維持生計。

工廠自動化程度提高 對工人技能要求也增加

據中共國家統計局4月30日發布的〈2023年農民工監測調查報告〉顯示，中國民工總量2億9,753萬人，年增191萬人，總數創下新高。當中逾8,182萬人從事製造業。其中，16至30歲年輕民工佔16.6%（約4,939萬人）；高中及以下文化程度佔84.2%（2億5,052萬人），初中程度是1億5,501萬人為最多。

文化程度低者，無法適應工廠不斷提高的標準。三皮提到，如果沒有一定學歷或專業技能，年輕民工很難進入好的工廠。他說，現在工廠自動化程度提高，對工人的技能要求也相應增加。這也是普通工人工資無法大規模上漲的原因之一。過去三年的疫情讓實體經濟面臨巨大挑戰，工廠更傾向於精簡結構，能用機器代替的就不會用人工。

有研究指出，每增加一個工業機器人，就會有1.6名工人（在某些領域甚至達3.3人）失業。這種情況在勞動密集型工作和人工智能發展速度均領先的中國尤為明顯。

指60至70歲老人身體好 專家支持再就業

據新浪財經5月19日報導，近日，中共國務院發展研究中心前黨組書記馬建堂在中國人民大學首屆深圳金融論壇上表示，應順應長壽時代的到來，破除勞動力市場的年齡「歧視」。

馬建堂聲稱，現在生活水平提高了，過去老年人的統計標準也應該調整。60~70歲的人是「青年老年人」，70~80歲是「中老年人」，80歲以上為「老老年人」。「60~70歲的人身體很好，有求職和工作的需要，要支持這一部分人再就業的需求」。

話題引發網路熱議：「難評啊，一邊畢業就失業，一邊35歲中年裁員，一邊65歲領退休金，一邊支持60到70歲再就業。​」也有網友直指，就是要老人自己養自己：「就直接說吧，養老金不夠用了，你們六十歲到七十歲的人也得自己養活自己，不用繞那麼大彎子。」、「讓老百姓自己想辦法養老，自己為自己未來謀劃，晚幾年領退休養老金、且少領幾年退休養老金。」◇