蘋果Apple Car胎死腹中 WSJ:造車門檻高

蘋果公司曾在矽谷測試無人駕駛汽車,資料照。(記者曹景哲/攝影)
蘋果公司曾在矽谷測試無人駕駛汽車,資料照。(記者曹景哲/攝影)

【記者張原彰/綜合報導】

蘋果(Apple)日前宣布取消研發「Apple Car」電動車的10年計畫,業界相關人士說,造車有較高的門檻,蘋果的投資者應該對該公司跨界造車的計畫感到擔憂,因為很多人低估了製造和銷售汽車的挑戰性。

據《華爾街日報》報導,蘋果執行長庫克(Tim Cook)的Apple Car計畫,在2015年曝光後,曾引發一陣討論。不過,通用汽車(GM)前執行長艾克森(Dan Akerson)回憶當時得知蘋果的計畫卻感到不以為人,認為這是「痴人說夢」。

報導說,外界曾認為,蘋果會用發展手機業務的態度,去對待汽車。長期追蹤蘋果的分析師曾認為,如果蘋果進軍汽車業,並且占10%的市場,可望推升蘋果60%收入成長。

不過,報導說,隨後的幾年裡,汽車製造商與科技公司開始出現軍備競賽,爭相投資無人駕駛汽車和電動車技術,讓數十億美元資金湧入這項產業。

報導說,蘋果卻出現計畫負責人離職、任務改變等問題,連宣先計畫也被閹割,從發展全自動駕駛汽車,逐漸變成只是打造一般電動車。

報導說,福特汽車的前執行長菲爾德斯(Mark Fields)認為,蘋果選擇退出電動車市場,得出了「無法實現可接受利潤率」的結論,就像他們曾冒險去研發電視機一樣。

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