開創低碳旅遊 交長領騎 盤點自行車路網

交通部長王國材(中)16日以兩鐵(鐵馬加鐵道)、巴士及船舶等運具,環島檢視自行車路網及其優化成效。(交通部提供)
交通部長王國材(中)16日以兩鐵(鐵馬加鐵道)、巴士及船舶等運具,環島檢視自行車路網及其優化成效。(交通部提供)

【記者林紫馨/臺北報導】

近年交通部致力打造臺灣成為自行車騎乘聖地,交通部長王國材16日以兩鐵(鐵馬加鐵道)、巴士及船舶等運具,環島盤點自行車路網及檢視其優化成效,行程中安排四場座談會,邀請觀光圈業者及自行車達人交流,為低碳旅遊開創觀光資源與商機。

交通部2015~2020年完成自行車環島1號線及25條環支線,2020~2023年推動環島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫,提升自行車環島路線的安全及友善性,陸續完成16條親子共遊型多元路線,並持續強化自行車路網斷鏈縫合。

王國材表示,這次全臺騎乘體驗是為未來全面提升自行車道環境安全為目標,在交通部各單位參與下,全面體檢自行車道建設及探訪地方觀光產業發展,親身體驗自行車騎乘的道路環境,對於日後軟、硬體建設都將更有感,相信一定能為臺灣帶來更友善的騎乘環境。

交通部觀光署長周永暉強調,鐵道、步道、鐵馬道是低碳旅遊的重要主題,本次活動特別搭配交通部所屬各重要場站及景點打卡活動,除了體檢自行車道環境,特別加入觀光集章元素,提供民眾另類的環島選擇,且行程路線有山有海,鼓勵民眾親山親海樂環島,共同發現臺灣的美。

王國材指出,行政院核定2024~2027年共58億元經費,進行環島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫的第二期計畫,16日率部內同仁及部屬機關展開為期六天的接力環島,以自行車環島路線、多元路線、串聯路線、水圳綠道及各區競爭型補助案件等自行車道為基礎,搭配兩鐵(鐵馬及鐵道)、巴士及船舶等運具,檢視路線服務、盤點自行車路網及檢視優化成效。

臺鐵售票機可續購TPASS 2/23上路

行政院推出TPASS通勤月票已經半年多,據交通部公路局統計,累計約3.3億人次使用。為提升旅客續購TPASS通勤月票的便利性,臺鐵公司16日宣布,自動售票機將新增通勤月票續購票及查詢服務功能,23日起於全臺各車站共432部自動售票機皆可提供TPASS續購功能。

全國規劃推動TPASS行政院通勤月票方案已有19個縣市上路實施,日前公路局統計,通勤月票推出至2月1日止,累計已有約449.5萬人次加值購買公共運輸通勤月票方案,累計約3.3億人次使用通勤月票搭乘各類運具。

臺鐵表示,為提升便利性,旅客於自動售票機續購TPASS通勤月票時,可於原通勤月票迄日10日內(MeNGo卡3日內),以原設定通勤區域及月票方案為限續購,其起始日接續原通勤月票迄日,超過原通勤月票迄日者無法於自動售票機續購。續購付款方式以票證卡片的餘額扣款,若餘額不足,可先於自動售票機現金加值。

臺鐵表示,各車站自動售票機提供該搭乘區域內的原方案續購票設定,如臺北車站僅能提供設定基北北桃區域1200方案通勤月票,不可設定其他區域如中彰投苗、南高屏區域的通勤月票。◇

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