連接東西德的橋 以交換間諜聞名

德國的格利尼克橋（Glienicke Bridge），在冷戰時期連接著東、西德，在當時是兩大陣營交換被捕諜報人員的地點，素以「間諜橋」（Bridge of Spies）著稱。今天，當人們行經這座橋梁時，彷彿穿越時空隧道，能再次目睹當年民主與共產政權互相對抗的景象。

格利尼克橋原先是17世紀的一座木橋，它跨越哈非爾河（Havel），連接柏林與今日成為布蘭登堡（Brandenburg）首府的波茨坦（Potsdam），方便人們互通有無。該橋的名稱來自附近的格利尼克宮（Glienicke Palace）。

在19世紀初期，人們在這裡興建一座磚木基座橋梁，以因應日益繁忙的交通。它取代了原有的木橋，成為第二代格利尼克橋。

今日的格利尼克橋遠眺圖。（Shutterstock）

到了20世紀初期，交通需求已經超越了這座橋的容量，尤其是哈非爾河上的蒸汽動力船隻，只能經由一個狹窄橋孔穿過該橋，因此經常造成水面交通阻塞。為此，德國政府於1907年興建了一座現代化的鐵橋來取代它。這就是第三代格利尼克橋。

在第二次世界大戰結束前夕的1945年4月，格利尼克橋遭到嚴重破壞。直到1949年東德和西德分別成立，這座橫跨兩國邊界（東德的波茲坦和西德的西柏林）的橋梁才得以重新修復。東德政府將該橋命名為「統一之橋」（Bridge of Unity）。

儘管格利尼克橋象徵統一，但東西德之間的統一卻一直受到阻撓。在1952年，東德政府率先對西柏林市民關閉這座橋。到了1961年8月柏林圍牆建成之後，東德居民也被禁止使用該橋。只有盟軍的軍事人員和外國外交官可以隨時通行。

1986年2月7日，格利尼克橋仍受到管制。（DANIEL JANIN/AFP via Getty Images）

當時，在西柏林和東柏林與東德之間的所有邊境檢查站中，格林尼克橋是唯一一個由蘇聯控制的邊境檢查站。不久之後，它就成了東西方陣營交換間諜等人質的地點。

第一次交換是在1962年2月10日。美國釋放了在1957年被判罪入獄的蘇聯間諜阿貝爾（Rudolf Abel），以換取在1960年被蘇聯俘虜的U-2偵察機飛行員鮑爾斯（Francis Gary Powers）。

此後，雙方又進行了幾次交換。這種在冷戰期間交換間諜的事件，後來成為電影拍攝的題材。以2015年上映、由美國著名導演史蒂芬史匹柏（Steven Spielberg）執導的電影《間諜橋》為例，它便是取材自美蘇兩國交換鮑爾斯和阿貝爾的史實。

1962年2月10日，美蘇兩國在格利尼克橋交換鮑爾斯和阿貝爾。（DPA/DPA/AFP via Getty Images）

在上個世紀70年代，格利尼克橋因為使用年限已超過壽命而需要進行重大維修，而其維修費用成為西柏林政府和東德政府之間的爭議焦點。

在1980年，西柏林政府完成了該橋半邊的修復，隨後在1985年承擔另一半原本應由東德政府負擔的維修費用，以交換東德政府將「統一之橋」的名稱改回原來的格利尼克橋。

在柏林圍牆於1989年倒塌之後，格利尼克橋重新對行人開放。隨著兩德在1990年統一，該橋附近的邊境防禦工事和路障也被拆除，這象徵新時代的來臨。

今日的格利尼克橋一景。（Shutterstock）

為了紀念冷戰時期這段歷史，並向該時期的老兵表達敬意，鮑爾斯的兒子小鮑爾斯（Francis Gary Powers Jr.）於1996年在美國維吉尼亞州沃倫頓（Warrenton）創立了冷戰博物館。

鮑爾斯於1977年過世。在2000年U-2事件40週年之際，他的家人代其領取美國政府追授他的戰俘勳章、飛行優異十字勳章和國防部服役獎章。

此外，時任中央情報局局長的泰內特（George Tenet）也追授他局長獎章，以表彰他在執行任務時表現出的高度忠誠和非凡勇氣。◇