共機加強擾臺 專家：怕波海三國引發骨牌效應

波羅的海三國訪團28日抵臺，同日中共也派出27架軍機侵擾臺灣空域，且「運油20」空中加油機首次現蹤，搭配殲16戰機深入臺灣東南空域，29日又有5架共機擾臺。專家表示，中共之所以這麼大動作，是因為擔心反共刻在基因裡的波海三國訪臺後，會引發骨牌效應，成為把臺灣問題國際化的領頭羊。

國防部長邱國正29日直言，最近敵情特別嚴峻，幾乎沒停過，不光是28日，有些陸陸續續的雖沒有對外發布，但國防部會適切發布較特別的動態。

邱國正強調，中共的用意就是慢慢消耗，讓臺灣知道它有這個力量，而國軍也展現「你有力量、我有應對」，機型、機種都會掌握，並進行研析，作為以後行動方案的參考。

前國防大學政戰學院院長余宗基接受《大紀元》採訪時表示，這次共機大規模侵擾臺灣，明顯是針對波海三國訪臺而來，但因為三國都是歐盟與北約成員，中共擔心引發歐盟反彈，所以只敢把不滿與憤怒發洩在臺灣身上。

他表示，波海三國議員訪臺，對中共而言是外交上的重大失敗，所以中共想透過27架共機擾臺防空識別區（ADIZ）達成三項目的。首先在對內上，是為了安撫中國內部的民族主義，企圖證明中共有能力加強對臺軍事恫嚇；第二則是拿臺灣做文章，意圖嚇阻國際對臺聲援力道。

中共想限制空域 是自欺欺人

余宗基表示，第三則是軍事層面，中共這次首度派出運油20加油機，展現空中加油能力，目的是達成共媒聲稱的要把臺灣空域變成「限制空域」，建立常態性戰備警巡。

不過他強調，當前中共戰機仍有許多問題，首先是引擎不好，連帶影響到飛機負重，油箱不能太大，因此戰機的作戰半徑會受到限縮，「殲-10C」戰機要帶3個副油箱，才能勉強飛行1千公里，真想完成「限制空域」，當前的攜油量根本無法達成。

他強調，共軍當前連「海上封鎖」都做不到，更何況要建立限制空域，這是自欺欺人，實際上共軍根本不敢。而且這裡是國際空域，國際班機都要從這裡經過，若真要對空域進行限制，將觸怒國際。

至於為何波海三國率團訪臺，共機要大動作擾臺？余宗基表示，從共機派遣的數量顯示，這次波海三國訪臺對中共內部造成很大衝擊，突顯中共內心的恐懼，更擔心進一步引發後續的「骨牌效應」。

他進一步解釋，波羅的海三國當初是從蘇聯獨立出來，都經歷過共產黨統治，也付出慘痛代價，對共產主義的痛恨已刻畫在基因裡，當時蘇聯派出50萬大軍壓境威脅，但他們仍團結在一起，展現不惜犧牲生命都要讓國家獨立的精神。

余宗基表示，波海三國與臺灣都是小國家，也都面臨共產主義威脅，他們會站在感同身受的角度，所以願意支持臺灣，再加上臺灣自身經貿與科技實力，相信合作一定能達到互惠發展目標，具體成效絕對比中共的口惠不實更大。

中共怕立陶宛成領頭羊

他強調，中共害怕立陶宛會成為領頭羊，對歐洲國家形成帶風向的作用，所以急於壓迫臺灣，不希望這次訪臺有所進展、有後續作為；當前各國之所以對中共如此強硬、對臺灣議題這麼重視，就是擔心像當年二戰一樣，若當時堅持不讓希特勒入侵捷克、波蘭，就不會進而引發後續的全面戰爭。

他表示，各國都已看清，拿下臺灣絕非中共最終目的，只是野心擴張的開始，所以把臺灣問題國際化才是根本的解決方法，若臺灣能進入聯合國，中共武力犯臺就會觸犯國際法中的戰爭罪，而中共就是擔心波海三國是掀開這項答案的領頭羊，才會大動作反彈。◇