蝦皮推店到店服務 民團憂掌握臺物流

蝦皮電商平臺8月13日推出「蝦皮店到店」服務,陸續在雙北及桃園中壢設立20家實體據點。(大紀元)
蝦皮電商平臺8月13日推出「蝦皮店到店」服務,陸續在雙北及桃園中壢設立20家實體據點。(大紀元)

【記者吳旻洲/臺北報導】

與中國騰訊關係密切的蝦皮電商平臺,8月13日推出「蝦皮店到店」服務,陸續在雙北及桃園中壢設立20家實體據點。經民連研究員江旻諺26日表示,物流業是相對隱身的行業,但也是維持社會運作的基本骨幹,若讓有中資疑慮公司掌握,「這其實是相當的危險」。

根據蝦皮公布的地圖,在汐止、桃園中壢、三重蘆洲及雙和地區,都陸續開出門市,雖營業時間非24小時,但除了提供到店取、寄貨服務,門市也有香菸及小零食等販售。

此外,蝦皮也宣布,店到店的服務會與加福貨運、米特交通運輸股、欣樂通運、峻富物流、得統交通合作,並強調在價格上、便利性上與專屬優惠上,提供買、賣家優惠,吸引用戶轉向。

對此,經濟民主連合研究員江旻諺接受《大紀元》專訪時表示,蝦皮的電子商務平臺,本已掌握大量物流與資訊流,這次蝦皮支付未能拿到投審會的增資許可,擴大金流的企圖雖然受阻,但如果成立更多的實體據點,增加市場規模,甚至進一步結合更多物流零售點之後,掌握的金流勢必將會變的更多。

江旻諺表示,民間憂心蝦皮電子商務平臺背後有中共的影響力,如今蝦皮朝實體據點前進,雖然還沒像7-11、全家等便利商店提供全面服務,但若持續朝這個方向經營,「這其實是相當的危險」。

他以日前的全臺疫情三級警戒為例,當時全臺民眾因為防疫需求,都只能宅在家中,許多人都靠網購、蔬菜箱、宅配等方式來維持日常生活所需。試想一下,如果兩岸發生戰爭,民眾配合緊急動員,被規定限制移動,維持社會運作的基本骨幹就是靠物流業,若物流業後中資掌握,「我們能允許嗎?」

他再以香港為例,民間發起「反送中運動」後,有小商家的老闆表態支持自由民主,因而興起「黃店經濟圈」,但卻面臨中共、港府的打壓,無法在普遍通路販售商品時,最終只能選擇噤聲與沉默;如果掌握臺灣巨大通路的蝦皮,也採取同樣模式,就有可能會對臺灣的言論市場造成傷害。

江旻諺強調,中共當前在中國社會推行的「社會信用評分制度」,就是用同樣的概念在進行操作,透過數位監控的方式對人民行為進行評分,分數不足就不能使用網路服務與網路購物,這個現象值得臺灣社會警惕。

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