中捷復駛了 3/25試營運

臺中捷運綠線電聯車斷軸事件，經臺中捷運故障委員會6次嚴審改善報告後，已確認安全無虞，可以復駛了！市長盧秀燕10日宣布，4月25日正式通車前，會先展開為期兩週的全車隊運轉測試，緊接著3月25日至4月23日共有30天的試營運期間，民眾可持電子票證免費搭乘。

中捷綠線4月25日正式通車前，會先展開為期2周的全車隊運轉測試，及一個月的試營運。（記者黃玉燕／攝影）

針對早先外界疑慮，包括列車起步太快、停靠時間不足及噪音等問題，臺中捷運公司也表示，旅客相關建議事項均已改善完成。

盧秀燕表示，綠線是中部第一條捷運、興建超過13年，市民期盼迎接捷運新生活。去年11月21日軸心斷裂事件後暫停試營運，臺中市府與中捷公司、北捷工程局、廠商川崎重工找出故障原因及改善方案。經北市府｢中捷半永久式聯結器故障調查案審查委員會｣、中市府｢捷運故障審查委員會｣雙重把關，已確認故障原因，且改善方案安全無虞。

為確保復駛安全，在試營運之前，從3月11日至24日進行全車隊運轉測試，列車將按照營運時刻表行駛，同步暖身全線系統設施；接著3月25日至4月23日試營運，全線18個車站免費開放民眾試乘；4月24日停止一天，為隔日4月25日正式商轉營運做準備。

此外，重啟後的試營運方式，也與上次試營運不同，盧秀燕說，先前試營運是上午7時至下午8時，這次試營運則完全按照正式營運班表，每日清晨6時至晚間24時皆開放搭乘，並增加高鐵臺中站凌晨零時15分往北屯總站的加班車，以因應高鐵末班車旅客的轉乘需求。

台中捷運3月25日至4月23日共有30天的免費試營運。（記者黃玉燕／攝影）

交通局長葉昭甫表示，中捷故障審查委員會提出復駛的「五大面向全驗證」及「三道防護守安全」，包含材料驗證、設計驗證、製造驗證、組裝驗證及運轉驗證；三道防護為保固延長、定期檢測、監控運轉，要求廠商應保證聯結器營運後至大修前的運轉安全無虞。

關於營運班距，中捷公司董事長林志盈說明，平日尖峰每5分鐘一班、離峰每8分鐘一班，假日6至10時、20至23時每8分鐘一班、10至20時每5分30秒一班；平假日深夜23時後均為每15分鐘一班。◇