中捷試營運故障 市府︰無礙正式通車

臺中捷運綠線21日因為車輛故障而停駛，臺中捷運公司22日趕緊召開記者會向外界道歉，強調18列車廂中僅有1列「半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂，但是基於安全考量，目前全部停駛。交通局長葉昭甫表示，暫時不會影響12月19日的通車。

臺中捷運公司針對捷運車廂發生故障召開記者會，交通局長葉昭甫表示，21日晚上在收班後，調查故障原因在於車廂間的「半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂。雖然只有1列車廂出問題，但是廠商認為，基於民眾安全，決定暫停試營運；這是日本廠商川崎重工第一次遇到這種情形，廠商表示，會全力投入最大心力檢修，另外17列車廂也會進行全面檢查。

葉昭甫說，12月19日正式通車暫時沒有必要更動。他也強調，面對民眾期待，壓力很大，「不確認安全之前不會搶通車」。

中捷公司董事長林志盈表示，21日中午在高鐵臺中站民眾都下車後，往前開至尾軌交叉處時，1列車廂突然緊急煞車。經過檢查，發現是車廂及車廂之間的「半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂，幸好民眾都已下車。

外界擔心，如果列車在行駛中連接器斷裂，是否會發生重大事故？林志盈表示，中捷採取完全自動化無人駕駛，如果安全有問題，列車會自動停駛；所幸這次是發生在終點站的尾軌，動用20人推車即時處理。

林志盈說，臺灣高鐵、北捷的車廂都是由川崎重工承製，茲事體大，沒有確認18列車廂安全之前，不會恢復試營運，「安全沒有僥倖」。

川崎重工代表稱，對於車廂故障造成試營運暫停表示抱歉；這個車廂是日本原裝進口，但連接器的零件是在美國生產，「以前從來沒有發生過這種狀況」，已向美國供應商詢問原因，會盡全力找出原因，盡早恢復試營運。

中捷16日開放試營運，搭乘人次超過48萬人次。目前臺中捷運公司已經要求廠商針對所有列車檢測，並提出相關檢驗證明，確保安全無虞後，才會繼續開放試營運。◇