中捷重啟載重測試 川崎加裝監視器分析

中捷綠線列車8日起重啟載重測試,預計9日完成全線500公里持續運轉測試。(台中市政府提供)
中捷綠線列車8日起重啟載重測試,預計9日完成全線500公里持續運轉測試。(台中市政府提供)

【記者黃玉燕/臺中報導】

中捷綠線列車新軸心日前安裝完畢,8日起重啟載重測試,預計9日完成全線500公里持續運轉測試。對於關鍵的新軸心運作改善情形,中捷公司說明,川崎重工特別在聯結器加裝監視設備,即時傳輸運動影像至川崎日本公司進行分析;而過年期間,列車將持續運轉測試,為通車營運做準備。

中捷列車模擬滿載536人、平均每人60公斤進行載重測試。中捷列車模擬滿載536人、平均每人60公斤進行載重測試。(台中市政府提供)

中捷公司表示,捷運綠線全車隊已完成新軸心安裝及正線運轉測試,今日起擇一列車裝載1080包、每包30公斤重的沙包,合計32.4公噸,模擬滿載536人、平均每人60公斤進行載重測試。列車會先在全線最陡的路段松竹站至四維國小站,進行來回的上下坡及煞車測試。這項全線500公里持續運轉測試, 將提前於9日即可完成。

對於關鍵的新軸心運作改善情形,中捷公司說明,川崎重工為確實了解新軸心垂直運動及水平運動是否平順,特別在聯結器加裝監視設備,即時傳輸聯結器運動影像,同時會將監測資料傳送至川崎日本公司進行分析。另外,捷運暫停試營運期間,號誌、供電、機電等系統均須持續運作,車站所有設備包括月台門、電梯、電扶梯等每天也會時段性開啟,以確認系統正常、設備狀態良好。

川崎重工特別在聯結器加裝監視設備,即時傳輸運動影像至川崎日本公司進行分析。川崎重工特別在聯結器加裝監視設備,即時傳輸運動影像至川崎日本公司進行分析。(台中市政府提供)

中捷公司指出,過年期間2月11日(除夕)至15日(初四),會持續進行列車運轉測試,每日上午8時至下午7時安排兩列車來回行駛於北屯總站至高鐵臺中站間,藉由列車上線實地測試各項系統運作情況,為通車營運做充分準備。

對於許多市民關心綠線復駛時間,中捷公司重申,事故調查報告、改善方案及測試資料將送「台中市政府捷運故障審查委員會」,委員會確認安全無虞後,中捷公司才會報請市府決定恢復試營運日程。

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