中捷11月試營運 估票價不會比桃捷高

中捷公司去年底全面接管中捷綠線各項設施，原定今年年底通車，日前再傳11月就可試營運。至於各方關注的｢票價｣會怎麼訂？中市交通局表示，今年5月前會將票價送市議會審議；中捷公司則透露，票價絕不會比桃機捷高。

台中捷運綠線全長16.71公里，共有18座車站，除頭、尾2站為平面車站外，其他16座車站都是高架車站。中捷公司去年12月後接管北屯機廠內車輛與軌道維修廠及全線站及路軌。站務人員同步進駐並啟動營運的各項設施及設備運作，如電梯、扶梯、月台門、售票機等。

北高捷運比一比，桃園機捷是前7公里30元起跳，7公里後，每公里4.6元，北捷及高捷都是前5公里20元起跳，高捷5公里後，每2公里5元，北捷則是5公里後，每3公里5元。

中捷董事長林志盈表示，市府預計今年8月向交通部提出初勘等計畫，綠線可望今年11月通車試營運，所有站都會啟用。至於票價，台中捷運有成本考量，但為了鼓勵搭乘，絕對不會比桃園高。

台中巿交通局長葉昭甫則說，由於票價還待審議，票訂的內容還是得保留一點彈性空間，但一定會讓乘坐者感受到誠意。

林志盈指出，接管後將進行一連串模擬演練，包含12項維修類演練、24項綜合演練，內容涵蓋列車故障、車站火災、旅客疏散等單一或多重事件複合式演練，藉由長時間且不間斷的訓練，工作人員才能面對通車營運後的各項挑戰。◇