【一線採訪】抗議降薪 美團外送員罷工

中國外送員闖紅燈、超速、逆向的新聞頻頻發生。近日，中國美團外賣的外送員罷工的消息再度引發外界關注。

3月1日，廣州深圳部分美團的外送員聚集在一商場前罷工，抗議公司在未通知的情況下變相調降配送費。

有媒體援引一名知情外送員的話報導稱，外賣平臺當天在未通知的情況下，從每單無論距離遠近平均7元（人民幣，下同），變成每單根據距離會有3元到10元不等的標價。外送員粗略計算，一週將損失上百元，一月將損失上千元。

去年做了一年外送員的李先生，4日對《大紀元》講述這次美團外送員罷工的內情。李先生說，深圳送外賣的騎手（外送員）有10多萬人，這次主要是寶安區，其抗議原因是：「第一，降價降得很厲害，第二，派單很不合理，第三是時間很短，必須在規定時間完成訂單，不完成的話扣錢。」

李先生說，美團的工資結算方式改了很多次，「之前一單是6.5元，打個比方，之前你跑100單，每單是6.5元，跑200單也是6.5元；現在改成是一個臺階（級距）一個價格。」

此外，公司的系統不斷升級後，導致外送員的送單越來越不順。李先生說，公司的系統經常升級，由系統派單，他們以前系統派單很集中，送得也比較順路，但現在派單越來越不集中。

「之前派單的話，商家都是在幾百公尺以內，比較集中，系統改了以後，東一個西一個，有時候相差1、2公里去取餐。」「比如說，一般正常的派單從取餐的地方設完，（以前）往一個方向派，但是現在有的時候往反方向派的，你在中間取餐，兩邊送，它這樣搞。」由於取餐時間加長，導致送餐時間縮短，危險性就很高。

「與死神賽跑」

李先生說，過去送一個單正常是45分鐘左右，現在只有30分鐘，還必須在規定時間送到，超時就扣一半的錢。「這一陣深圳經常出事故，就是因為這個不合理。」

而外送員卻無法靠個人力量對抗系統分配的時間，一位上海外送員曾接受陸媒採訪時說，自己幾乎每單都會逆向行駛，這樣每次能節省5分鐘。另一位上海的「餓了麼」外送員則做過一個粗略的統計，如果不違規，他一天能跑的單數會減少一半。有外送員在網上形容，「送外賣就是與死神賽跑，和交警較勁，和紅燈做朋友。」

外賣平臺壓榨收入

李先生說，美團想方設法扣錢，「跑不了那麼多量的單，就少給錢；單量少的話單價也低一點，它就不用給那麼多錢；然後如果說你接的單時間少，超時的話，顧客給個差評，然後它又可以少給錢。」

李先生說，他們入職時的電動車、安全帽和服裝全部都是自己花錢買，「平臺不提供，但必須（從）他們的平臺強制買。一開始要投資幾千塊錢。」

此外還要應付路上交警「大把大把」的罰款，「他們天天在那裡搞，一罰就罰2千。在路上被撞死的騎手有好多，公司不會賠。」但外送員自己都買了意外保險。李先生說，做美團騎手的感觸是，第一是身體累，第二是心裡累，第三個是危險。「辛苦倒無所謂，主要是制定的條件太苛刻了，不把騎手當人。」

外送員不滿多

近日，網上對外送員待遇的吐槽不斷。2月27日，廣州一名美團外賣小哥稱，送1千元的喜茶訂單，配送費僅有5元。

除了深圳美團外送員的罷工，其他地區的多名用戶在微博上發文稱，其正常支付的訂餐訂單處於無外送員接單或配送大幅延時的問題，一位身處北京的用戶的微博內容顯示：「北京美團外賣員工和配送師傅鬧罷工嗎？接了單子2個小時不送。」還有用戶則在微博上稱：「今天沒有收到外賣，店家說『餓了麼』騎手罷工了。」另外，成都春熙路也有美團外送員組織罷工的消息。◇