改善駕駛勞動環境 時力提修公路法

三重客運公車日前在臺北市內湖區發生衝撞事故，引發外界關注司機的勞動環境。對此，立法院時代力量黨團6日提出《公路法》修法，將司機駕車時間下修至8小時，並將超時工作的罰則上修為2萬至100萬元，希望能提高嚇阻力，杜絕客運業者屢罰不改的現況。

時代力量立委王婉諭表示，三重客運衝撞事故，經勞檢後，發現已違反《勞動基準法》第35條，未於勞工值勤4小時後給予30分鐘休息時間，因而開罰40萬元。客運司機的勞動狀況與公眾安全息息相關，客運業者屢屢犯法。

據統計，過去5年來，三重客運違反《公路法》之規定高達131次，其他北路的客運業者，像是基隆客運也違反《公路法》189次，桃園客運也有162次違法紀錄。

王婉諭說，為維護乘客與用路人的生命安全，時代力量黨團具體提出修法草案，主張修正《公路法》，納入營業大客車業相關規定，並將現行《公路法》駕車時間上限10小時，依照《勞動基準法》正常工時的基準，下修到8小時。她表示，另外，為了處理《公路法》相關子法中，有關休息時間的例外可限縮至8小時的條款，時力黨團直接於母法《公路法》中制定基準，以確保駕駛10小時的充足休息時間。最後，則是將超時工作的罰則從9千至9萬元上調到與《勞動基準法》同樣標準的2萬至100萬元，希望能提高嚇阻力，杜絕客運業者屢罰不改的現況。◇