釣魚臺摩擦升溫 中日關係轉冷

中共肺炎（武漢肺炎）疫情爆發以來，習近平已經與至少20個國家領袖通電話，但至今仍不包括日本首相安倍晉三。與此相對應的是，中日之間在釣魚臺周邊海域的摩擦頻頻，或預示中日關係轉冷。

日本海上保安廳5月9日表示，中共海警船8日、9日在釣魚臺水域附近航行。釣魚臺周邊已連續26天發現中共公務船。保安廳派出巡視船並進入日本漁船和中共海警船之間，現場一度緊張。日本外務省5月9日致電中共駐日大使館，提出強烈抗議。

而中共海警局官方微博稱，5月8日，中方海警編隊在「中國的釣魚島領海內巡航」。

日本《讀賣新聞》報導，今年1至4月，共發現409艘中共公務船駛入該海域，創自2012年9月以來同期最多紀錄。

今年3月30日，中國漁船在東海公海上與日本驅逐艦「島風」號相撞。日本防衛大臣河野太郎3月31日推文說，驅逐艦船身被撞出長一公尺多的破洞，但中國漁船沒有人受傷或失蹤。

時事評論員李林一說，習近平和安倍不通電話，而且最近中日雙方在釣魚臺的摩擦又頻繁，顯示中日關係雖一度被中共唱好，但卻存在難以掩飾的尷尬。

日降低對陸供應鏈依賴

受疫情影響，日本在中國大陸的供應鏈受到重創。自今年2月以來，日本自中國進口的規模下滑近一半，導致日本製造商的必要零組件嚴重短缺。這個現象引起日本政商界討論日本製造業對中國供應鏈的依賴。為解決這個問題，日本撥出2,200億日圓（約新臺幣622億元）協助日企將產線從中國撤回日本或其他國家。

習近平今年訪日不成

中日自1972年建交以來，關係動盪不定，尤其是2012年日本對釣魚臺實施「國有化」後，中日關係迅速惡化，中日高層互訪基本停滯。

近年來，中共「戰狼式」外交使其在對外關係方面陷於「四面楚歌」窘境，與美國、澳洲等西方國家的矛盾不斷加劇。為避免在國際上遭到孤立，中共開始與日本緩和關係。2018年5月8日，李克強訪問日本4天。這是中共總理8年來首次訪問日本。

2019年10月25日，日本首相安倍晉三訪問中國3天，這是日本首相7年來首次正式訪中國。去年11月，就傳出了習近平定於今年4月訪日的消息。

在今年年初，中共病毒疫情在中國大陸肆虐時，日本援助中國的物資上，因寫著「山川異域，風月同天」、「豈曰無衣，與子同裳」等詩詞而被中共官媒大幅渲染，為習近平訪日做鋪墊。

3月5日，中日雙方宣布今年4月習近平訪日行程延後。有報導稱，原本這次訪日，雙方討論簽署第五份「政治文件」，以「創造新時代雙邊關係」的來臨。但自從疫情在全世界大規模爆發後，雙方的「友好氛圍」漸漸轉差。

日本輿論從去年底開始，出現反對安倍政府以「國賓級」的高規格待遇接待習近平的聲音。

臺灣學者林泉忠3月2日在《明報》刊登的文章分析，這當中，不僅包括原本與安倍親近的國會保守勢力，也包括日本第二大黨立憲民主黨黨魁等政界人物。

文章表示：「儘管新冠病毒的真正起因還有待釐清，但是武漢爆發的疫情蔓延至日本，乃至全世界。日本輿論，包括中國遊客喜愛的北海道的民情也出現變化，其中就包含埋怨中國（共），甚至要求追究中國（共）在初期隱瞞疫情，而導致大面積擴散的責任。」◇