通勤族福音 台中市區鐵道10月多5站

台鐵五權車站周遭,已提早於今年4月進行復興路分隔島打除工程,同時增設交通號誌等配套措施,7月5日開放通行。(台中市政府提供)
台鐵五權車站周遭,已提早於今年4月進行復興路分隔島打除工程,同時增設交通號誌等配套措施,7月5日開放通行。(台中市政府提供)

【記者黃玉燕/台中報導】

台中鐵路高架捷運化第二階段,由北到南增設栗林、頭家厝、松竹、精武五權等5座通勤車站,加上原5座舊站共10站,未來平均2 公里就有一座車站。交通局長王義川表示,新站預計今年10月完工,可解決沿線通勤、通學等交通問題,也更均衡地區發展。

據交通局估計,建國南北路與三民路一段路口的台鐵五權車站,啟用後的搭乘需求勢必很高,如依原來周邊行車動線,復興路南側需繞道五權(南)路或美村路才能到達,恐降低搭乘意願。

王義川表示,經評估後,已提早於今年4月進行復興路分隔島打除工程,同時增設交通號誌及調整路口標誌標線等配套措施,7月5日已開放通行;現在民眾可直接由高院路銜接三民路直達五權站,不需再繞道。

此外,為配合五權車站啟用,將調整公車路線及設置計程車招呼站、及372格自行車位;盼透過MR.B&B複合式大眾運輸網,即「Metro」捷運加上「Rail」鐵路,普及的「Bus」公車路網,及搭配「Bike」公共自行車政策,讓五權車站周邊整體交通路網有效連結。

交通局表示,市民從五權車站下車後,可搭乘公車或騎乘自行車,10分鐘即可抵達中興大學、國立公共資訊圖書館及國立台灣美術館。現在經過建國路及三民路,即可看到五權車站將完工的樣貌,車站入口廣場貼有傳統台灣味的幾何式圖像,月台雙側欄杆裝置國美館精選的館藏作品,提升車站生命力與故事性。


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