【王健專覽】東京大變身

1923年，東京都在關東大震災後，由於大量的木構造房屋被燒毀，從此一般的建設逐漸往西邊發展，在印象中造成西邊的建設使東京恢復昔日風華。較有名的是新宿的建築群、池袋之超高建築SUN SHINE CITY、澀谷之109百貨店等，一時把東京的時尚炒熱。

凡到日本旅遊的過客都會以池袋、新宿、原宿、澀谷等都會的熱點為目標先去參觀購物，感覺上這裡才是都心，曾幾何時都市的中心，由於東京五輪（2020年東京奧運會）的開發逐漸以每年380公尺的速度開始東移。原先大眾認為東京都的「肚臍」是在杉並區，此區是以文教及住宅為核心，水準相當高，然而時過境遷，都市的中心點已轉移到了偏東的部分，東京車站及最新出現的靠近銀座之商業設施MIDTOWN，人潮逐漸匯聚此地。

為振興藝術文化的活動，三井不動產不遺餘力地投入新街再造之運動，懷抱著既然要和消費者打交道，就從最高段的地點開始，鋪設新的商業店鋪，自今年3月下旬開業以來，短短不到兩個月，已匯集了近400萬人來參訪。

現今最大的變化是東京在重振也在衝刺中，站在都市再造的角度觀察，最近此地新建的高樓在這10年中增加了約400萬平方公尺，是東京迪士尼樂園四倍大的面積，在未來還要繼續擴張兩倍。最近從東京車站往東，人潮逐漸增多，原因是臨海有太多的超高層公寓被造出來，這是在2000年時，首相小泉純一郎推動「都市再生特別地區」是有相當的關係，在2013年以國家戰略特區創造了第一號之日比谷MIDTOWN。在再生特區中JR山手線東京環線的大崎站，車站本體被蓋成超大的辦公大樓，預計在今夏完工。

日本大學特任教授岸升隆幸表明了東京正在「遷宮」，一切都在變化當中，以前東京車站東邊都是木構造的房子，關東大地震時很多地方，消防車上的灑水管還達不到，如今情勢丕變，今日指東京不再是WESTSIDE的池袋、新宿、澀谷，而是變成以東京車站為核心的EASTSIDE。

有人問東京車站前廢校產生的遺跡能否重新開發，在2004年東京藝術大學副校長宮田亮平(現為文化廳長官)交涉把其用地開發為「東京未來大學」又帝京科技大學也有意參一腳，結果在2012年建設計畫改變成為東京電機大學。

這10年來從乘車人員的統計，在東邊進出的人數進步神速，而在西邊進出的人數，新宿和池袋持平，澀谷則減少14%，從這些現象可看出來，西邊的式微，而東邊的東京「逆襲」成功，東京五輪的發酵使龐大的都市「默移」，令人感到不可思議。除了大型在開發的案例外，在首都圈環狀道路、環狀鐵路，由於人流的轉移，物流也跟著改變。

都市是人在住的，由於各種因素會影響其發展，最近如台北，有人想把松山機場遷移至關渡，當然會使台北的空間機能有極大的變化，總之都市是「有機」的構造體，其「動」與「靜」影響皆屬大事，不可不慎。◇