首批電動公車 北市10月上路營運

【記者張原彰/台北報導】

北市首批12輛電動公車22日完成簽約,目標於107年10月上路營運,另外,公運處說明已擬定未來4年電動公車推動計畫,將改採里程補貼方式取代既有一次性補貼,提高業者購車意願,以4年400輛電動公車上路為目標。

公運處說明欣欣客運預計上路「木柵動物園-政大周邊-信義快速道路-臺北市政府周邊-松山火車站」純電動公車路線,由欣欣客運營運,由華德動能公司進行製造,路線初期服務水準為尖峰20分/班、離峰60分/班,後續視需求再加密班次服務。

北市府公運處表示,行駛動線透過信義快速道路串聯動物園至松山車站廊帶,與4個捷運車站及貓空纜車,並與羅斯福路、信義及忠孝等3條幹線公車交會,提供文山地區居民往返信義區101商圈及松山車站等地更便捷、環保的大眾運輸服務。

公運處表示,欣欣客運購入電動公車對北市推動電動公車政策具有指標性意義,另配合行政院宣示119年市區公車全面電動化目標,北市已規劃未來4年電動公車採「里程補貼」取代現行一次性補貼,每輛車補助150萬。

電動公車營運里程每公里將補助5元,以「購買服務」的方式鼓勵業者購買品質更佳的車輛營運,以跑越多補助越多,目標以4年400輛,並透過4年試辦計畫檢討電動公車運價,將電動公車成本正規化。

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