純電動公車路線 北市明年起上路

行政院日前宣布，2030年公車全面電動化，台北市政府29日宣布，台北市首條純電動公車路線明年8月上路營運，路線為木柵動物園-政大周邊-信義快速道路-台北市政府周邊-松山火車站，初期服務為尖峰20分1班、離峰60分1班。

北市府公運處指出，純電動公車路線已於28日完成審議並由欣欣客運得標，目前正在等業者完成籌備12輛電動公車，之後預計於107年8月上路營運。

公運處說明，該公車路線為北市第1條純電低地板公車行駛路線，後續還會視需求再加密班次服務；行駛動線透過信義快速道路串聯動物園至松山車站廊帶，沿途經過11所學校、4個捷運車站及貓空纜車站，並與羅斯福路、信義及忠孝等3條即將新闢的幹線公車交會，將服務文山地區居民往返信義區101商圈及松山車站。

公運處說，其他客運業者若願意汰換成電動公車，將於公車評鑑納入加分，並額外給予每輛購車150萬元實質補貼。此外，並同步向交通部建議增加電動公車汰舊換新補助額度及縮短補助審核期程，以鼓勵業者汰換成電動公車。

明年4月起 幹線公車增11條

北市第一階段幹線公車計畫已在今年7月5日起辦理，路線包括：敦化、松江新生、民生、仁愛及內湖等共5線，公運處也說，第二階段計畫會在明年4月上路，預計現有的11條公車線，將轉型為幹線公車，會以密集發車模式營運，平日班距為尖峰4-6分鐘，離峰5-10分鐘。

公運處說，將轉型為幹線公車的路線包括：忠孝幹線由232副轉型調整、信義幹線由588路轉型調整、和平幹線由15路轉型調整、南京幹線由棕9路轉型調整、民權幹線由紅32路轉型調整、中山幹線由220路轉型調整、羅斯福幹線由236路轉型調整、基隆幹線由650路轉型調整、重慶幹線由601路轉型調整、復興幹線由74路轉型調整及承德幹線由266路轉型等11條。