考察高雄三大工程 交長允諾如期完成
高雄鐵路地下化是高雄市民期待以久的重大工程,高雄鐵路地下化,北起左營南至鳳山,長約15.37公里,增設7座地下通勤車站,以台鐵捷運化的方式,有助於建設大眾捷運系統,預計今年8月通車。
鼎金系統交流道兼具系統交流道、一般交流道雙重功能,交通向來非常壅塞複雜,「國道1號鼎金系統交流道改善國10東向銜接國1北上匝道」工程已經開始動工,預計108年底完工,將可紓解大中路及華夏路的車流量。
另外,國1北上往國10西向出口路堤段,已完工拓寬成2車道,橋梁段拓寬工程,因避開交通尖峰期,預計於今年10月開工,108年底完工。加上已完成的「國一南下銜接國十高架匝道(榮總前)」及「鼎力路南下匝道工程」、「九如一路南下出口匝道」,整體工程完工後,可助於舒緩鼎金交流道的車潮。
田寮3號橋及中寮隧道,因通過龍船斷層及旗山斷層,長期擠壓造成路面損壞,針對此路段改善工程,高公局將以柔性結構取代剛性結構方式進行,去年3月已開始動工,預計108年初完工。
李昆澤說,已要求高公局必須每日監測,每月提供擠壓及隆起的觀測報告。自4月24日至6月15日,需夜間施工封閉主線,期間此路段容易壅塞,高公局及高雄市政府要加強替代道路的宣導及指揮。◇