桃園鐵路地下化延宕 立委陳學聖：不能接受

立委陳學聖在立院質詢行政院長賴清德，南鐵東移的抗爭是賴清德欺騙自救會，桃園鐵路地下化是鄭文燦欺騙市民，造成相關工程延宕三年，最後還要拆399棟房子，比高架化還要多。交通部長立院接受質詢指出，桃園鐵路地下化工程，最快最快也要兩年後才可能動工，陳學聖認為，桃園鄉親還有很長很長的時間等了。

陳學聖立法院總質詢中清楚獲知桃園臺鐵地下化動工最快要兩年以後，桃園市民要如此漫長的等待，陳學聖表示不能接受。

桃園鐵路地下化延宕，立委陳學聖（右）對交通部長賀陳旦最快兩年後才可以動工覺得桃園人被騙。（徐乃義翻攝提供）

桃園鐵路規畫，民國94年政府開始規劃臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設相關計畫， 99年開始相關工程；民國103年終止原高架化計畫改為地下化計畫，行政院目前僅核定臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫改採地下化可行性研究，尚未完成綜合規畫、環境影響評估等程序，動工及完工時間遙遙無期。

行政院長賴清德及交通部長賀陳旦答覆陳學聖質詢時表示，若一切規劃順利，桃園鐵路地下化工程最快兩年後才可以動工，至於完工日期目前則無法確知。

陳學聖表示，原鐵路高架化計畫房屋拆遷數目為379棟，鐵路地下化計畫房屋拆遷數目則為399棟，拆遷數目增加20棟，因此反對拆遷的聲浪會更大，憂心地下化的動工期程會更加延後。

桃園機場捷運因鐵路高架化改地下化，原延伸至中壢車站之計畫延宕至少2年，導致機場捷運於桃園地區往中壢方向之班車載客量不如預期、改善桃園交通運輸效果不彰，相較於同時進行鐵路高架化之台中市，目前已經通車，陳學聖認為，桃園市民則因桃園市重大交通建設相互制肘而蒙受其害。◇