林口第3機組明年商轉 民團憂空汙最少增1成

林口電廠第3部超超臨界燃煤機組，預計2019年4、5月商轉，台中市原鄉文化協會總幹事江慶洲表示，目前只要南風一吹，北部空氣品質尤其台北城可能是紫爆紅害，林口電廠第3部超超臨界機組如果按照期程運轉，粗估恐怕會讓北部空品急劇惡化一成到一成五。

台電發言人徐造華回應，林口超超臨界機組環保投入非常多，對汙染排放有做非常大的努力與防制，狀況應該不至於像外界所想像那樣。

江慶洲說，這2年來透過空氣盒子簡易測站布建來看，北部的空氣品質很令人擔心。台電超超臨界燃煤機組發電效率雖提升二至三成，但台電卻沒提到可能造成空汙的影響會相對增加，粗估增加一成到一成五。空汙是累積的，增加一成對人體健康威脅恐怕倍增好幾倍。

深澳電廠如果興建，北部更加沒有好空氣？江慶洲說，火力發電廠對中部地區甚至全台灣空汙影響這麼嚴峻情況下，深澳居民居然歡迎台電去設超超臨界機組，不解他們怎麼會抗議不要用天然氣發電機組。

江慶洲認為，台電並沒有告知深澳居民所有數據與真實狀況，讓其誤解，在地居民應該更用心去了解空汙對健康的影響，燃煤電廠毒氣比一般汽機車毒性超過5倍以上，尤其還含有重金屬。

治空汙BACT落伍了 環署：修正中 

瑞士、日本、中國目前治理空汙都採最低排放標準技術。江慶洲表示，世界各國已不用落伍的最佳可行控制技術（BACT），改採最低排放標準技術，希望環保署每年公告最低排放標準係數。 

他指出，如果廠商沒用這項技術，空汙費應該逐年加成，才有壓力迫使廠商增加防汙設備，善盡企業責任，同時，建議最低排放標準技術應入《空汙法》、空汙費應分級徵收。

江慶洲指出，最低排放標準技術是加嚴做法，可能要加2、3道防汙設施，會增加成本，目前沒有壓力迫使廠商增加過濾設施等防汙設備，每年只需繳廉價空汙費就可蒙混過關，所有汙染卻由全民概括承受，非常不合理。

環保署空保處長蔡鴻德表示，會考量採用最低排放標準係數，不過這項係數比較適用火力電廠或石化廠等大型產業。產業有些製程還是用得到BACT，現在正在修訂BACT，環保署會更新落伍部分跟上時代腳步，預計近期將公布BACT新規定。

蔡鴻德指出，最低排放標準係數有沒有入法其實無所謂，可以就電力業等比較大型行業別直接訂定最低排放係數，未來也會針對電力業、石化業等做最低排放標準要求，「該做的我們一定會做」。

對於工廠防汙設施如過濾設備是否應該多加幾道，蔡鴻德說，要看工廠是新設還是既有廠房，有些既有工廠空間不夠，若增加防汙設施可能會產生問題。藉新技術調整舊有設備，增加處理效率，也是環保署樂見。

江慶洲建議空汙費分級，如汽機車10年跟5年排汙不一樣，應該做分級而不是使用同樣費率。蔡鴻德說，理論上都是很好的構想，不過，實際面衝擊性、複雜性還蠻高的，譬如現在全台1,300多萬輛機車，每部機車使用率不一樣，要訂出每個標準，在加油站繳的錢不一樣，困難度還是蠻高的。至於工廠空汙費是根據排放總量收費，不是根據機組，所以處理效率越好繳的錢就越少。◇