帶路計畫富戰略色彩 英首相拒簽備忘錄

英國首相梅伊1月31日會晤了中國國務院總理李克強，梅伊此行旨在增進兩國的貿易互動，不過政府消息人士說，梅伊拒絕對「一帶一路」倡議給予完全支持。

梅伊及50人的商業代表團1月31日抵達武漢開始3天訪問，接受李克強招待，雙方首先宣布了教育合作協議，包括交換老師、推廣英語教育、聯合培訓專案及加強就業教育訊息共享等。

英國《衛報》報導，梅伊迴避了正式表態認同9千億美元帶路計畫的倡議，這意謂著英國仍然關切中共的政治目標。

政府消息人士表示，英國拒絕簽署「一帶一路」諒解備忘錄。帶路計畫是習近平提出，旨在橫跨亞洲、歐洲及非洲的70個國家，提供融資興建基礎設施的龐大計畫。

31日梅伊與李克強的記者會上，梅伊說，英國是「天然夥伴」（natural partner），但並沒有表態給予明確支持。相反地，首次訪問中國的梅伊說，兩國將持續努力合作確認「如何在帶路計畫上最好地合作，而且確保它符合國際標準，這暗示雙方沒有達成協議。

「雙方沒有簽署備忘錄」，官員說：「他們都正面地討論計畫可能的影響。重要的是以正確的方試實施。他們會持續討論。」

英國財政大臣韓蒙德（Philip Hammond）去年參與帶路計畫的國際會議，北京希望得到英國的支持。但是分析認為，這項計畫是為了推進中共在這些國家的影響力，而且可能偏袒中國包商。鑑於中共在各方面的滲透越來越為西方所警愓，歐美大國對明確支持帶路計畫都相當謹慎。

《金融時報》報導，帶路計畫自推出以來，就遠遠不只是在發展中國家建設所需的道路、鐵路、港口、發電廠和其他基礎設施；其內涵大得多，也更具戰略色彩。另外，中共在東歐「16+1」等次區域組織中的領導角色也引起布魯塞爾憂心中共企圖分裂歐盟。

梅伊2月1日將在北京與中國國家主席習近平，然後2日從上海返回英國。梅伊行前對媒體表示，會表達關注中國鋼鐵生產過剩、智慧財產權保護等問題，並強調中國必須遵守公平和自由的貿易規則。◇