2025年燃煤占三成 李應元:梅克爾也不敢承諾無煤

環保署長李應元接受周玉蔻訪問,就空汙改善政策提出看法。(中央社)
環保署長李應元接受周玉蔻訪問,就空汙改善政策提出看法。(中央社)

【記者徐翠玲/台北報導】

行政院上週通過《空氣污染防制法》修正草案,環保署長李應元20日接受《蔻蔻早餐》訪問時表示,因為反空汙大遊行,《空污法》21日將在院會討論得更細緻化,除討論14+N空氣改善策略外,將提出更多具體方案。國內能源結構在改變,8年內燃煤比率將從45%降到30%,到2025年還不是無煤,即使是德國總理梅克爾,對完全無煤也不敢承諾。

李應元說,為了改善燃煤或燃油鍋爐設備,將補助業者50萬,提高業者改用天然氣意願,有3千多個鍋爐,據經濟部調查,共約2千個鍋爐管線比較容易拉,可以先做,其餘則持續處理。

移動汙染源是造成空汙因素之一,李應元提到,將汰除國內易造成空汙的柴油車、二行程機車。柴油車一、二期共有8萬輛,除提供5萬元退稅,並補助5至40萬,另安排專案優惠貸款換車,第三期加設濾煙器,也補助20萬元上下;至於150萬輛二行程機車其中120萬輛全汰換,今年已汰換40萬輛,現在是宣導階段,舊車需符合新的排放標準。

李應元補充,高雄港區硫化物排放,船舶就占了1/3,以前未積極處理,現在希望船舶靠港時,用岸電設備,不要用船上的汽燃機發電,以降低汙染;船舶在大洋用便宜的油,含硫量高達3.5%,希望進港時能切換低汙染的油,含硫量只有0.5%。

為鼓勵民眾搭乘大眾運輸系統,李應元指出,高雄在最近3個月汙染最嚴重時,有差別收費,政策值得鼓勵。而台北「得天獨厚」,空汙紅色警戒日期比高雄少,台北的機車密度也是直轄市最低的,就是因為砸了8、9千億元蓋了捷運,因此前瞻建設綠色運輸要做起來。台中明年預計增加150部電動公車,降低移動汙染源。

全台7萬家餐飲油煙,占PM2.5排放10%。李應元指出,「火鍋、燒烤、牛排、速食」店家必須加裝油煙防制設備,改善過去將油煙等廢氣排到走廊等陋習,希望在2019年底前完成。由於完成隔年就是2020大選,他強調,這是政治決心,不是為了選舉,因為他曾說過在2年內改善空汙,否則提頭來見。

國民黨台中市長參選人江啟臣、盧秀燕要求,台中電廠要加速全面減煤及關掉機組,李應元認為,那都是為了選舉,環保署對台電的加嚴標準,是所有固定汙染源中最嚴格的。現在很多環保團體都在盯著環保署看,政府正盤點台電每個機組要如何改善,並將所有資訊公開上網、接受檢驗。◇

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