蝶戀花翻車33死 全案不起訴

蝶戀花旅行社今年2月翻車意外，釀成33死11傷慘劇，家屬向蝶戀花創辦人周比蒼父子、司機康育薰等人提告業務過失致罪，士林地檢署4日偵結，認定事故主因為司機超速，其餘被告無責任，但司機康育薰已身亡，全案處分不起訴。

檢警調查，肇事遊覽車最後3次驗車日期為2016年4月21日、8月3日及2017年1月3日，台北市區監理所皆認定合格，且從2016年2月至2017年年1月共進廠保養7次，均未發生異常，案發後煞車系統仍有殘壓，，輪胎也未磨損到指示點。

關於司機的部分，檢警指出，康育薰案發前一天工作到凌晨才回家，隔天早上8時許又出車，未休息達10小時，且案發當時駕車近9個半小時，確實違法，但超勤並非肇事的「唯一必然」原因，且必須考慮法院很可能判決有罪，才達到起訴門檻。

檢警也表示，遊覽車駛出國道5號南港隧道時，車速為84公里，且入彎時車身就已傾斜，不到5秒車尾撞上護欄，遊覽車撞擊時的時速為79公里，超速為事故主因；至於國道該路段疑彎道過彎的設計問題，檢方委請逢甲大學車輛行車事故鑑定研究中心鑑定，認定匝道從入彎到出彎，臨界速限分別為時速87.3公里、64.71公里及73.04公里，符合設計規範。