縮國道免費時段 交長：端午不會比往年塞

交通部端午節疏運計畫縮減夜間免費時段，日前引起立委關注，交通部長賀陳旦23日召開記者會說明，指出國道夜間免收費對車輛分流的效果小，且國道越夜越危險，不希望以此鼓勵民眾冒著風險上路。對於此次疏運計畫，他說，「有信心今年端午節，不會比往年更塞車。」

賀陳旦提出數據指出，過去深夜12時，高達七成為短程車流，以往國道免收費措施多由他們受惠。真正需被鼓勵的長程車，多選擇凌晨3~5時動身，這次於此時免收費，除鼓勵上路外，還希望達到分流效果，讓長程車不會與7時之後出現的短程車碰上。

此外，國道是越夜越危險，國道深夜死亡人數是其他時段的8倍。在前半夜時，多有所謂的飲宴的遲歸人，這些人較為放縱，政策不應鼓勵這些人，而後半夜的用路人才是真正要照顧的族群。

至於外界提出3~5時是人類最睏的時段，賀陳旦說，如果前半夜已睡飽，就不會發生這樣的情況，至於立委提到民眾恐會打完麻將再上路，「我覺得更多人不會在過勞時上路，應會在保護自己的前提下上路。」

至於外界提出國道免費時段未統一，他認為，是為因應連假頭尾2天的車流量較高、中間2天車流不高的特性。

賀陳旦說，過去國道人工收費的關係，民俗假期時暫停收費，希望照顧國道同仁，但此因素已不存在，且加上車流持續增加的關係，如果夜間免收費分流成效有限，希望不要再勉強進行，而是改以善用替代道路等資訊，達到舒緩車潮的效果，同時確保民眾行車安全。

賀陳旦說，避免國道夜間收費的爭議，時間比他預期的還晚，他認為，是因為溝通不夠充分，無法把車流特性分析清楚導致。至於往後連假是否比照此次端午連假的做法，賀表示，「先確保這次端午節不出洋相，往後將爭取更多共識，再與各界溝通看看。」◇