賞櫻團出事遊覽車營業執照被撤 桃園監理所近期驗車無異狀

國道5號翻覆的賞櫻團出事遊覽車，所屬友力通運公司位於桃園市新屋區校前一街，除了蝶戀花旅行社要接受調查並負起相關責任外，肇事旅遊巴所屬的「友力通運」，已遭交通部撤銷業營執照，桃園監理站人員也來了解相關狀況；桃園市勞動局也前往友力通運進行勞檢，初步認定，出事的遊覽車屬於靠行的遊覽車，並沒有連續駕駛問題，出事的遊覽車，去年12月才完成定檢，目前尚有1件違規未結。

14日一早，黃姓負責人剛到公司上班，只說相關事情還在了解，對於司機和案情也都不清楚；不過，一早公司外面，已有桃園監理站人員在門口等他，後來進公司了解相關事宜，隨後，黃姓負責人趨車前往台北。

賞櫻團國道翻車釀32死，發生意外的遊覽車，是由出團的台北市蝶戀花旅行社租用，87年出廠，已是近19年的老車，車籍設於新竹區監理所桃園監理站，監理所表示，該車每年須驗車3次，近期的檢查紀錄都合格，且都是一次檢驗就過關，並無需要複驗的狀況。

桃園監理所人員表示，發生意外的車號ZZ-780遊覽車，1998年4月出廠、去年12月完成定檢，遊覽車車齡超過10年，依規定每年須驗車3次，下次的驗車日期在今年4月，該輛遊覽車近期的驗車，於士林監理站完成，紀錄都是合格的，沒有出現不符規定需複驗的狀況。

監理所14日配合檢方勘驗發生意外的遊覽車，確認車體、內裝有無改裝等情形。

友力通運被評鑑丙等，公路總局表示，平時除公告評鑑成績予民眾作為租車選擇外，針對丙等以下業者列為專案輔導對象，對於業者車輛保養、駕駛訓練、工時等進行督導改善，公路局已於本月8日到「友力通運」進行業務查核。

事故原因可能是司機超時工作、疲勞駕駛所致，桃園市勞動局也到「友力通運」進行勞檢。

桃園監理站長周景朗表示，監理單位對於疲勞駕駛的認定是以連續駕駛時間來計算，出事的遊覽車昨天只有跑武陵賞櫻團行程，駕駛到達目的地後有充足的休息時間，因此，沒有連續駕駛的問題。◇