公共運輸無縫轉乘 屏東轉運站動土

屏東火車站新站第1期工程今年8月完工啟用，屏東縣政府爭取在站前規畫縣民廣場與客運轉運站，29日舉行動土典禮，預定明年9月及12月陸續完工啟用，屏東站前將呈現全新風貌，並為縣民帶來更高品質的生活機能。

台鐵屏東線及南迴線是屏東縣公共運輸主幹，屏縣府因應「台鐵屏東-潮州段高架捷運化」及「潮州-枋寮鐵路電氣化」建設，規劃建置6個轉運站，其中屏東、潮州及枋寮站等3站與台鐵車站整合，達公共運輸無縫轉乘目標，另外東港、恆春及三地門鄉水門轉運站則為觀光導向。

屏東縣政府城鄉處長張桂鳳說明，屏東轉運站設置13席月台，包含上車月台8席及下車月台5席，完工後，目前分散於屏東火車站前、慈鳳宮前及唐榮國小前的國道客運、公路客運、市區客運共48條路線，及屏科大、大仁科大、環球百貨等接駁專車，都將整合進入轉運，改善現於路側臨停上下乘客的交通阻塞及安全問題。

2項工程經費合計1億2千萬元，屏東客運轉運站總工程經費7,350萬元，站內除提供客運售票窗口、公車動態、候車坐椅及無障礙環境外，與台鐵車站間也將設置雨遮通廊連接。屏東縣民廣場緊鄰轉運站，總工程經費4,700萬元，該工程利用屏東舊火車站拆除後所釋出的公共空間打造，未來縣民廣場將成為交通運輸及都市街面的重要廊帶，活絡舊城氣象。◇