PM10分級遭批寬鬆 環團要求加嚴

立委劉建國(左1)、台空盟表示,空品新制AQI,PM10標準過於寬鬆,讓民眾失去警戒心。(記者徐翠玲/攝影)
立委劉建國(左1)、台空盟表示,空品新制AQI,PM10標準過於寬鬆,讓民眾失去警戒心。(記者徐翠玲/攝影)

【記者徐翠玲/台北報導】

空品指標新制AQI本月1日上路,立委劉建國19日指出,環保署先把PM2.5紫爆變不見,現在又把PM10紅色警戒,從150微克/立方公尺的級距拉高到254微克/立方公尺,紅色警示不易出現,對民眾失去警告作用。法國巴黎PM10濃度高達80微克/立方公尺,馬上做相關因應,好比說單雙號車牌限制上路,但台灣的學生戶外上課卻沒受到任何保護。

PM10用舊制PSI時,大於150微克/立方公尺顯示紅色,換成AQI後,PM10必須高達254微克/立方公尺以上才會呈現紅色。台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃指出,PM10長期遭環保署漠視,幾乎沒概念。PM10是一級致癌物,全世界國家PM10很少超過50微克/立方公尺,法國巴黎超過80微克/立方公尺發出預警,英國空品指標DAQI的PM10大於101微克/立方公尺早就紫爆。而世衛1年3天PM10不得超過50微克/立方公尺。要求參照歐盟與英國的分級標準下修。

環保署空保處副處長謝炳輝澄清,AQI級距參考美國及我國空氣品質標準訂定,並沒特別放寬。目前空氣品質檢討進行中,遵照相關程序召開專家諮詢會議、中南部公聽會,廣徵各界意見。對於空氣品質不良採取交通管制、工廠管制、事業降載,因為影響層面大,要比較慎重。環保署重點是長期空品惡化透過管制作為改善,如長期加嚴事業排放標準、季節性做法、個案有個案的應變、學童學校活動也會做指導。◇

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