陸經濟轉型 白領成藍領

中國社交網站正和島近日有一則署名劉戈的〈危機！一場大規模的結構調整正在進行，這類人必失業！〉文章熱傳，文章稱，中國正在進行又一次規模巨大的產業結構調整，這是一次新老企業「你死我活」的大置換、大洗牌的過程。對於大多數普通人來說，產業結構調整就是換工作，對於其中年齡偏大、知識結構單一的人來說，就是失業。

中國曾在20世紀90年代末到新世紀初進行過結構調整，該次造成數千萬工人失業。而此次經濟結構調整所涉及的工作職位，從數量、地區和行業都要比上次來得更廣泛，有機構估算，在中國此輪產業結構調整中，將有8千萬左右的勞動力需要換工作。

文章稱，受經濟下行影響較大的製造業、採礦業、房地產業等行業和相關產業鏈領域中的技術、管理、銷售人員，目前很多人處於隱性失業狀態。這個群體有一定的經濟儲備，因此根本不會出現在城鎮失業登記的名單中，但其數量將隨著經濟調整的深入而逐漸浮出水面。其中一部分人的轉型難度和給個人及家庭帶來的痛苦，可能遠超於之前的預估。

白領被迫從事低技能工作

過去歷次經濟週期中，中國人才整體來說供不應求，各行業從事技術、管理、銷售等職位的白領們，即使短暫失業也會很快在拿手的領域中重新找到就業或創業機會；但這次不同了，很多曾經高速發展的行業中，一些職位可能永遠消失，而新的高薪職位對於技術要求更高的門檻，一些白領們將不得不從事低技能服務業職位的工作。

從白領進入藍領，這種過去幾十年在中國完全不可能發生的事情現在將密集出現，這種變化，對當事人是相當殘酷的。

文章中還提到，作者用其網路預約叫車的經歷舉例。最近一次，車主開著奧迪A6L來接他，該名車主50多歲，在廣東有鞋廠、在北京大紅門有批發部，但由於皮鞋生意已舉步維艱，現在只能靠車主夫婦輪流開車載客養家糊口。

而上一次叫車，司機則是開著BMW X5來接他。該名40多歲的司機是一位剛從公司辭職的白領，原先在一家房地產公司做項目總監，現在處於找工作的過渡期，開私家車掙點外快。

文章稱，在2、3年前，他們做夢也不會想到，標誌著他們成功人生的私家車會成為他們養家糊口的工具。

顯性和隱性失業人群不斷增加

《光明日報》此前曾發表〈「慢就業」不失為一種選擇〉一文，稱今年中國大學將有1千萬畢業生競爭有限的工作職位，有一部分大學生畢業後選擇暫時遊歷各地、陪父母、了解市場等，成為「慢就業一族」。

「慢就業」其實就是失業；可悲的是，龐大的大學畢業生如今面臨傳統行業飽和、經濟下行、企業裁員，不得不被迫接受「慢就業」，大學畢業即失業已成為一個普遍現象 。

近年來，中國各個行業、各類企業，顯性和隱性的失業人群都在不斷增加。例如曾經熱門的煤炭鋼鐵行業，「去產能」後造成近200萬失業大軍；外資企業為實現3~4%的利潤成長，也在不斷降低人力資源成本，許多曾經風光無限的金領、白領也成了失業群體。

隨著大量私企破產倒閉，傳統領域多個行業處境艱難，而金融領域、新興領域隨著大量企業停止社招甚至合併，失業人數也在大幅增加。中國政法大學教授李曙光經過調查研究曾得出一個破產企業數據，全中國每年約有75萬至80萬家企業退出市場。

文章最後稱，如果中國經濟不再高速成長，失業現象會越來越普遍，「失業潮」加「降薪潮」也會如期而至，並成為未來的主流。◇