興航員工赴交部抗議 籲航權人力雙接收

復興航空企業工會8日赴交通部抗議,不滿政府只顧收回航權、重新分配航權,罔顧勞工權益,高喊「收線收人,減少衝擊」。(記者陳柏州/攝影)
復興航空企業工會8日赴交通部抗議,不滿政府只顧收回航權、重新分配航權,罔顧勞工權益,高喊「收線收人,減少衝擊」。(記者陳柏州/攝影)

【記者吳美蓮/台北報導】

復興航空宣布停航與解散,旗下約1,800名員工面臨被資遣,交通部已核定收回其航權,並預計12月底完成分配,復興航空企業工會8日到交通部陳情,建議主管機關在分配航權的同時,也應顧及興航員工權益,要求業者接手熱門航線時,面臨短期人力不可能補充的狀況,也應該接收興航員工,這是個能防止原員工過勞、照顧興航員工、兼顧飛安的三贏方案。

工會表示,目前交通部急著確保輸運順利,減低旅客衝擊,華航、長榮、立榮、遠東等航空公司急著搶熱門的賺錢航線,1,800名興航員工工作權完全不在航權分配的討論裡。

工會認為,不顧員工工作權的航權分配是有問題的,因原航空公司接收新航線,卻用原本人力去運作,這不僅大幅增加原公司員工工作量,恐有造成過勞疑慮,甚至可能出現缺員派遣的問題,影響飛安。

工會表示,在短期人力不可能補充的狀況下,接收航線的同時也接收興航員工,是個能防止原員工過勞,照顧興航員工,兼顧飛安的三贏方案;他們認為,應該要直接明確的指示業者,若分配到航權的航空公司,應聘僱相對應人數的興航員工,這才是真正解決問題的關鍵。

工會表示,航權從來不只是航空公司的營利工具,它背後更涉及大眾運輸、飛航安全與員工工作權等公共利益;要求交通部作為分配航權的中央主管機關,應要求航空公司收線收人,照顧失業的興航員工。◇

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