台中鐵路高架化 一階段16日通車

為了避開國慶連續假日重大輸運，原訂9月底通車啟用的台中鐵路高架第一階段工程，延至15日晚間9時。所有山線列車停駛，搶在9小時內將鐵路成功切換至高架橋，待第一班列車於16日上午6:30駛進台中新站，正式宣告台中都會區鐵路邁入高架新紀元。

台中鐵路高架捷運化第一階段工程路段，北起豐原站北側1.9公里，南迄大慶站南邊1.4公里，全長21.7公里。第二階段將陸續增建栗林、頭家、松竹、精武、五權等5座通勤站，並陸續拆填17處平交道、18處地下道及3座陸橋。

台鐵新站兼具綠能與環保設施，硬體設施大部分已完工，11日上午搶先曝光。鐵工局中部工程處長謝立德表示，16日上午，包括豐原、潭子、太原、大慶等5座車站，也將同時搬遷至新建高架車站營運。

由於工程徵收價格談不攏，台中車站復興路出入口大智路未能打通，考量旅客在啟用初期，較不熟悉搭車路線，將保留原建國路前站入口，同時規劃復興路入口動線，前後入口都不會超過160公尺。

鐵工局表示，配合15日晚上斷電、切換系統，在舊站第一、二月台到新站之間的鐵軌將鋪設棧道，步行至新站購票應不超過10分鐘，建議旅客提早10分鐘出門。另為服務行動不便者，台鐵有提供2部電車接駁。

台中新站也規劃首座地下停車場，未來連通新民路轉運站，將可提供超過240個車位。◇